Beiträge von Pit

Jepp, das wäre von Vorteil für hier!

Denn in der Anleitung finde ich nix konkretes dazu. Nur allgemeines Palaver vom üblichen

Kia Owner's Manual

Mind. die WR wären dafür schon mal da und könnten unter große Tanne passen.

Haha - dachte ich mir eigentlich schon. So "wild" wirst du selbst schon nicht sein

Ok, also mal RAL 1004: https://www.artefloor.de/wp-co…rbtoene-gelb-beige-04.png

Bitteschön...

Zitat von Isomeer

... und der KVA belief sich auf rund 720€ inkl. HU.

Kosten-Vor-Anschlag?

ach schau an - soviel Transparenz in einer Bedienungsanleitung ist man gar nicht mehr gewohnt

joaar, kann sein. war mir halt nur auffällig an dieser position.

du bist im falschen forum   jodi2 hier KIA EV3 - nebenan SKODA Elroq!

Risikus ist das tatsächlich schon für den EV3 sein Plan? woher? frei zugänglich?

Kurios finde ich, demnach hat man also quasi 10 Jahre/180-tkm keinen Kühlwasser/mittelwechsel. ABER danach dann um so häufiger: 2J/30-tkm

Reicht das? Ingenpeiling

Edit. Oder so?...

Hast du so einen noch zuhause? Dann mitnehmen ins Autohaus und anlegen bzw. dort besprechen.

Aber in den Abmessungen allein wird es doch schon zwicken(?)...

so ungefähr - die werkstätten generieren neue tätigkeitsfelder: sichtkontrollen...

evtl. hat aber jemand erfahrungen um e-Niro & Co?

wo es doch mal hieß, dass vom Fahrakku, also der großen Batterie mit Flüssigkeitskühlung, eben jenes Wasser alle x jahre/km getauscht werden müsste. Und das wäre demnach ein ziemlich teurer Kostenfaktor.

Berichtigt mich bitte, wenn dem nicht wirklich so ist!