Beiträge von Pit

Zitat von Thor

Original Kia genau die gleiche wie bei Auslieferung

Und Spezifikationen dazu im genaueren bekannt?

bzw. alles andere gechecked?

steuer-elektronik zu deren ladung ok?

puh! geht es auch etwas sachlicher? six-seven

weil tatsächlich ist es nicht zwingend/nur die Batterie selbst, sondern eben um der Ladung/Pflege entscheidend.

es kann für den Hersteller ja selbst nicht zielbringend sein, sich mit vermeintlich veralteter 12V-Batterie das Problem zu schaffen.

https://studio-europe.kia.com/document/633#/latest-news/the-ev2-bri...

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https://studio-europe.kia.com/document/633#/latest-news/kia-electri...

V3 GT und EV4 GT: Gemeinsame Leistungs-DNA

Der EV3 GT und der EV4 GT basieren auf einer gemeinsamen technischen Grundlage und übersetzen Kias GT-Philosophie in drei Karosserievarianten, die für diese Segmente ungewöhnlich sind: ein kompakter SUV, ein sportlicher Hatchback und ein eleganter Fastback.

Beide Modelle verfügen über ein 215 kW starkes Dual-Motor-Allradsystem (145 kW vorne, 70 kW hinten), eine 81,4 kWh Batterie, ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk mit GT-spezifischer Abstimmung, verbesserte Kurvenstabilität und 20-Zoll-Leichtmetallräder mit Performance-Reifen.

Ein spezieller GT-Fahrmodus harmonisiert Kraftentfaltung, Lenkansprechverhalten, Fahrwerk und Fahrzeuganzeigen und sorgt so für ein fokussierteres und intensiveres Fahrerlebnis. Um das Fahrerlebnis weiter zu steigern, verfügen beide Modelle über Virtual Gear Shift (VGS) und ein aktives Sounddesign.

VGS erzeugt beim Beschleunigen und Bremsen ein haptisches Feedback, während das aktive Sounddesign dynamisch auf Geschwindigkeit und Last reagiert und so eine progressive digitale Klangkulisse generiert, die das Fahrerlebnis intensiviert. Zusammen bieten diese Innovationen ein zukunftsweisendes, emotional packendes Fahrerlebnis.

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Hast du genaueres zur "Müll"-Batterie, bzw. was jetzt verbaut wurde?

https://insideevs.de/news/783886/kia-ev2-vorstellung-daten-preise/

...von der Studie zur Serie doch erstaunlich nahe dran geblieben.

PS: Interessant!...

Zitat

Mit Wechselstrom sind 11 kW und optional 22 kW möglich – Letzteres eine Neuheit bei Kia.

Unter diesen hier dürfte wohl so mancher Erlkönig stecken

...wo ich mir spätestens beim Ablesen von GG-HY....meinen Teil dazu denke

PV5 haben sie mittlerweile auch 103 im Dez. / 125 insgesamt in 2025 zugelassen.

weil man es logistisch/vertrieb etc. bündeln will!

Es ufert sonst in xxxxx varianten aus, wenn man 15 Farben x 5 Interieurs x 4 Lenkräder x 3 Antriebe x .......multipliziert!

Here is the all-new Kia EV2.

The image on top is the first I have ever seen of the all-new sub-compact Kia EV 2. And I think it looks better than the concept we saw almost a year ago.

burlappcar.com

Entdecken

www.kia.com

Zitat

Der Kia EV2

Es gibt nichts Vergleichbares wie den Ersten.

Erlebe die Premiere auf der Brussels Motor Show!

Kia-Pressekonferenz in Halle 5, Stand 3.

9. Januar 2026 um 11:00:00 MEZ

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