mein typischer Ablauf ist: Einsteigen -Bremse + EV-Taste,
Mir hat sich bis heute nicht erschlossen was diese unsinnige EV Taste soll. Ich habe noch ein anderes E-Auto das schaltet sich fahrbereit wenn ich einsteige und schaltet sich ab wenn ich aussteige.
So geht das.
Heute bestellt: Kia EV3 GT-Line in Aventurin Grün mit DriveWise Pro Paket
Preisindikation über APL mit Angabe Corporate Benefits. Damit Händler in der Umgebung angefragt und diesen Preis - ohne Vermittlung via APL, die es m. E. komplex machen kann - erhalten.
welchen Preis?
Ich habe mich mit meinem Händler darauf geeinigt mir den Wagen erst vor Ort anzuschauen, Ihn dann vor Ort zu bezahlen und anschließend direkt mitzunehmen (mit Brief). Dadurch hoffe ich das mir sowas erspart bleibt.
Nicht dein Ernst? - Hast D Angst dass der Händler dich betrügt?
Die Paketpolitik von Kia ist nicht unsinnig sondern marketingmäßig gut durchdacht. Wer unbedingt HK will, gibt auch Geld für 19" aus.
Das normale "Radio" aus dem EV4 meiner Tochter ist halt nur ein Radio, Von Sound wollen wir nicht reden. Das HK "Sound System" ist ein typisches "Budget" Soundsystem. Nicht viel dahinter. Bisschen bessere Lautsprecher, und eine kleine Rumpelkiste im Kofferraum für Hochbässe. bisschen Endstufe und großer Name. Begeisterung ist was anderes. Da soll man sich mal ein Beispiel am "Premium-Soundsystem" von Tesla nehmen. Steht kein toller Name drauf, ist aber von B&O entwickelt und eine ganz ganz andere Liga. Da staunt selbst der Fachmann.
(Schneeweis: Du wirst mir doch nicht weis machen wollen dass ich nicht weiß wie man Schneeweiß schreibt)
