Beiträge von coutdown_drei

Zitat von rainmaker

Das kann auch nicht wirklich gut funktionieren, weil:

Woher soll der Kia im vorhinein wissen, mit wieviel kW Du lädst? Davon abhängig wäre aber der Startzeitpunkt.

Würde es Kia also schlau machen, dann würde der Ladevorgang sofort starten, um zu sehen wie groß die Ladeleistung ist (konstant angenommen, keine variable wie bei PV-Überschuß Steuerung) , dann unterbrochen werden - Startzeitpunkt errechnet und dann wieder begonnen.

So schlau ist Kia aber meines Wissens nicht.

Ich für mich lade auf Zielladestand so, daß ich selber ja weiß: wieviele kW - und ich weiß aus Erfahrung auch (sehr grob zum Überschlagsrechnen): 1kW macht in 1h 1%..... also 11kW machen in 1h 10% (grob, werden eher 12-13% sein - lade nie mit 11kW bisher) und daraus mach ich dann eine Startzeitpunkt Planung, die den Akku auf Wunsch-SoC bringt zur Zielzeit.

Alles anzeigen

Wieder eine der vielen KIA App Funktionen die eben nur halb funktionieren.

Zitat von Pit

Handwerker kommen, machen. Und werden bezahlt. Hat nix mit Angst zu tun. Könnte ich dem Gegenüber ja auch unterstellen

Ich lese aber auch, das Autos bezahlt werden, bevor sie auf dem Hof stehen - weil einem suggeriert wird, sonst kommt der Fahrzeugbrief nicht bei.

Quatsch.n

Der Händler hat bereits seinen (Liefer-)Vertrag mit dem Hersteller, "das muss das Boot abkönnen", sonst ist allein der Händler bereits eine fragile Nummer, geschweige solvent! Mich hier vorab zur Kasse zu bitten...

PS: Du bekommst also deine Rechung vor der Leistung....?!

Alles anzeigen

Ich hab auch schon Fahrzeugpapiere (und da ging es um ein Wohnmobil, also mindestens 2 EV3s) vor der Rechnung bekommen.

Ich bin kein Reichsbedenkenträger. Wozu auch, wo ist das Riskio? Glaubst Du mit dem Geld für dein Wägelchen brennt jemand durch? Das sind doch peanuts.

In der Tat bekommen Händler heute nur den Brief wenn sie bezahlt haben. Der geht erstmal zur zwischenfinanzierenden Bank. Der Hersteller braucht nämlich keinen schönen Liefervertrag sondern Geld. Ein Händler bezahlt kein einziges Auto aus eigenem Kapital. Das war mal früher so, als "das Boot das abkönnen musste"

Aber wie gesagt, jeder kann auch mit dem Sparstrumpf zum Händler gehen, oder zum Bankschalter und Bargeld abholen - wie er mag und wenn er dann noch was bekommt.

Zitat von Nordharzer

Anfang der 90er hatten vor allem viele VW das Problem, dass die Off-Position vergessen wurde zu nutzen und oft danach die Batterie leer war.

Andere Hersteller auch, z.B. Opel. Nur VW als Teile-Sparmeister dürfte der letzte gewesen sein der einen Piepser oder Bimmler verbaut hat.

Zitat von ThomasK1973

Die Renault Zoe hat auch keinen Ausschalter. Wenn die "Zündung " an ist leuchtet das Tagfahrlicht. Nervt wenn man nur Radio hören will und das Licht ist dann an.

Ein TFL hat nie einen Ausschalter. Bestenfalls das Standlicht

Zitat von Nordharzer

Oha, dieses Bashing gegen die ältere Generation verwundert mich schon sehr. Ich, Ü70, finde diese Techniklastigkeit eher gut. Dagegen sehe ich tagtäglich viele junge Fahrer, die den Gebrauch des althergebrachten Blinkers grundsätzlich ablehnen.

Glückwunsch, ich bin selber Teil der "gebashten" Generation, insofern darf ich das so schreiben, und zwar ungegendert.

Was manche Leute aber nie verstehen werden: Das zitieren EINES Gegenbeispiels beweist nicht dass eine Aussage in großer Mehrheit falsch ist.

Zitat von yellist

Wie ist das im Winter? Wenn man mal die Karre von Salz etc. befreien muss.

Ein Auto von trockenem (und somit unschädlichem) Salz zu befreien, ist immer mit lösen des Salzes in Wasser verbunden. Damit wird es erst schädlich. Zum Schluss kommt nur eine Gießkanne Klarwasser drüber und schon kanns in allen Ritzen und Fugen wieder heiter weitergammeln!

Zitat von Pit

wenn ich etwas geliefert bekomme mitunter auch. als auch handwerker etc.

Mitunter eben. Handwerker die nicht insolvent gehen möchten verzichten auf Vorkasse oder Anzahlung nur wenn Kunde bekannt solvent ist.

Aber seis drum, Ich habe da keine Angstzustände und Überweise wenn ich eine Rechnung bekomme. Ganz unkompliziert.

Zitat von rainmaker

Das liegt daran, daß Opel gerne von "Hutffahrern über 80" benutzt werden ( ) und die vergessen schon mal das Licht einzuschalten, also gibts kein "Off" mehr (bei dem das TFl trotzdem leuchtet) - sicherheitsrelevant

Andererseits, wenn ich sehe, wie oft in Tunnels ohne Licht gefahren wird (nicht mal TFL bei älteren Autos) ist eine "OFF" Position schon fast gefährlich.

Off Position ist inzwischen völlig Überflüssig. Im Gegenteil, die Hutfahrer Ü80 (oft schon Ü50) lehnen alle Neuerungen hartnäckig ab

Zitat von Pit

anderswo bezahlt man doch auch erst mit erhalt der ware, dienstleistung,....(?)

Wenn man noch im Laden kauft, dann ja

Zitat von EV_Fahrer

Bei so viel Geld gehe ich kein Risiko ein. Und ein Zug-um-Zug-Geschäft minimiert das Risiko für beide Seiten.

Das ist aber heutzutage schon sehr "Oldschool". wo ist denn das "Risiko"? Man könnte auch bar zahlen, vielleicht fängt ja der Händler elektronisch deine Sofortüberweisung ab.