Beiträge von Gerpix

  • Ladeoption 22kW 050

    Eine Zusatzüberlegung meinerseits:


    Zumindest bei uns in Österreich bekommen demnächst die Stromtarife eine Leistungs-abhängige Komponente. Da bestimmt die 1/4 - Stunden - Spitzenleistung je Monat dann den Netzanteil des Tarifs. Das soll das "netzdienliche Verhalten" der Verbraucher fördern. Dem Vernehmen nach wird es da eine Schwelle bei 10kW geben. D.h. wer im Monat immer unter 10kW Bezugslast bleibt zahlt dann weniger Netzgebühr je kWh, als jemand der über 10 kW braucht.


    Wie genau das ausgeprägt sein wird, wird sich erst herausstellen. Aber aus diesem Gesichtspunkt neige ich generell dazu, meinen NRGKick bei Zukauf von Netzstrom (wenn die PV schwächelt) auf unter 10kW einzustellen. 22kW - Potenzial wäre dann "overkill".


    Grüße Gernot

  • V2L

    Aber nach meiner Messung, an meinem Adapter, sitzt der Taster eben NICHT im Strang mit der Temperatursicherung sondern im Strang des 62 Ohm Widerstands.

  • V2L

    Zitat von rainmaker

    Vergesst die Originaladapter! Die sind völlig überteuert für nichts - denn: die Adapter sind im wesentlichen innen fast LEER:


    Hier ein Schaltplan (schon mehrfach im Forum zu finden) - da kann auch ein billiger Adapter nichts falsch machen !
    20251218 093618-(3) Hyundai_Kia Vehicle to Load (V2L) Adapter Stripdown - YouTube — Mozilla Fire.jpg

    Wo kann ich den Schaltplan noch finden/ nach was muß ich suchen?


    Ich habe meinen Adapter heute bekommen (den von Voldt), es funktioniert. Allerdings ergeben meine Messungen einen anderen Schaltplan. Demnach ist der Tastknopf ein Öffner und sitzt in Serie mit den 62 Ohm. Wenn ich den Knopf drücke wechselt der Widerstand von PE sowohl zu CP als auch zu PP auf 0L/ unendlich!

  • KIA App - Probleme

    Mich nervt die App seit Installation im Juni damit, dass ich jeden Tag wieder zwischen 2D- und 3D- Optik auswählen muss. Auch soeben wieder. Ich kann aber 3D noch auswählen und es wird dann runter geladen und funktioniert auch.


    Hat noch jemand dieses Phänomen?


    Mir wäre es also ganz recht, wenn das 3D-Gedösel endlich verschwinden würde.


    Ach ja, ich habe Android ......

  • V2L

    Zitat von Gerpix

    Hatte ich ja vermutet, dass das so ausssieht. Gibt's den Schaltplan auch mit genauerer Bauteilspezifikation? Wie muß ich im Forum danach suchen? (Für Suchen in Foren bin ich generell oft zu dämlich - finde meist nix).


    Wenn ich auch noch an den (nackten) Typ 2 - Stecker rankäme, könnte ich mir das sogar selber bauen ....

    OK, Selbstbau macht wohl keinen Sinn. Den nackten Stecker bekommt man wohl nicht oder teurer als den fertigen Adapter .....

  • V2L

    Zitat von rainmaker

    Vergesst die Originaladapter! Die sind völlig überteuert für nichts - denn: die Adapter sind im wesentlichen innen fast LEER:


    Hier ein Schaltplan (schon mehrfach im Forum zu finden) - da kann auch ein billiger Adapter nichts falsch machen !
    20251218 093618-(3) Hyundai_Kia Vehicle to Load (V2L) Adapter Stripdown - YouTube — Mozilla Fire.jpg

    Hatte ich ja vermutet, dass das so ausssieht. Gibt's den Schaltplan auch mit genauerer Bauteilspezifikation? Wie muß ich im Forum danach suchen? (Für Suchen in Foren bin ich generell oft zu dämlich - finde meist nix).


    Wenn ich auch noch an den (nackten) Typ 2 - Stecker rankäme, könnte ich mir das sogar selber bauen ....

  • V2L

    Ich habe ein wenig herumgesucht und finde bei KIA gar nicht das Original - Angebot für so einen Adapter. Auf Photos steht der jedenfalls ziemlich weit raus.


    Der von Voldt ist kurz und produziert weniger Hebel auf den Ladenschluss. Außerdem wird IP65 angepriesen.