Beiträge von greenman

Zitat von Schnake

Muss ich dann alles neu einrichten z.B. digitaler Schlüssel etc.?

Nein, alle Einstellungen bleiben erhalten.

Manchmal hilft hier das Infotainment zu reseten.

(Mit Büroklammer kleines Loch neben Lautstärke Regler.)

Zitat von rainmaker

Oder die Vorschrift an Sensoren, die wir jetzt alle sofort abschalten bei jedem Fahrtantritt von DAW bis Geschwindigkeitswarner.

Nicht "alle", ich habe alle Assistenten eingeschaltet, bzw. schalte auch keinen zu Fahrtbeginn ab. Das einzige was ich gemacht habe, den Warnton wo möglich leise gestellt.

Mich nervt da eigentlich nichts.

Wie geschrieben, war meine Ausführung die Theorie zum einphasigen laden. Das selbst bei 11 KW Lademöglichkeit eine Phase auf 32 KW ausgelegt ist wusste ich nicht. Dann sollte ja die Konstellation vom Themenhersteller so funktionieren.

Ich kann mich nicht erinnern, so ein Geräusch je gehört zu haben. Wenn dann könnte man vielleicht ein leises Summen hören, das von der Elektronik kommt. Aber um das zu hören muß schon absolute Stille sein.

Nennen sich in der Bedienungsanleitung Positionsleuchten. Die werden mit dem Lichthebel am Lenkrad eingeschaltet. Leuchten dann aber ringsum. Das klassische Parklicht, das typischerweise über den Blinkerhebel aktiviert wird, gibt es meines Wissens beim EV3 nicht.

Bei mir war's bei meinem alten Niro PHEV ein Thema im Winter. Da der ja keine Lichtmaschine mehr hatte, und im Winter wegen der Heizung der Motor lief, war nach mehreren kurzstrecken regelmäßig die Starter Batterie leer. Scheinbar hat die Hochvoltbatterie zu langsam nachgeladen. Ein Booster hat da schnell geholfen.

Es gibt für den EV3 mittlerweile die Option eines 22 KW Ladeanschlusses. Hierbei wäre theoretisch einphasig mit 32 Ampere möglich. Die entsprechende Wallbox müsste dann aber auch 22KW Leistung haben und einphasig laden können. Außerdem wäre die Wallbox dann genehmigungspflichtig.

Alles nur Theorie, ob's praktisch funktioniert kann ich nicht sagen.

Solange das Auto abgesperrt ist, bleibt auch der Ladestecker verriegelt. Wenn Du das Auto aufsperrst, wird der Ladestecker für ca. 10 Sekunden entriegelt und dann wieder verriegelt.

Vielleicht hast du beim ersten Mal zu lang gewartet. Ging mir anfangs auch ab und an so.

Zitat von Wulli

Wenn sich aber durch die unzähligen Baustellen die Geschwindigkeitsbegrenzungen ständig ändern, bis runter auf 40 kmh, ist man schnell mal etwas drüber.

Anfang September hatten sie auf der Brenner Baustelle am der Luegbrucke Sektionsmessungen. War rechtzeitig und deutlich ausgeschildert, Tempomat eingestellt und es gab (fast) keine Drängler oder riskante Überholer. War ziemlich entspannt.