Beiträge von Radkappe

Zitat von MoetziW

Hat schon jemand einen EV3 mit der verstellbaren Rückenlehne? Wenn ja, ist das 10.Zeichen der FIN ein "V"? Laut Google steht diese Zeichen für das Modelljahr. Ein T wäre Modell 2026 und ein V wäre Modell 2027. Wenn dem so ist, wird meiner auch die verstellbare Rückenlehne haben.

Wenn Du folgendes Paket genommen hast, dann ja:

P11 - Komfort-Paket MJ27 (nur i. V. m. P10)

* Elektrische Sitzverstellung vorn mit integrierter Memory-Funktion für Fahrersitz

* Lendenwirbelstütze Beifahrer, elektrisch einstellbar

* Rücksitzlehne in der Neigung verstellbar

* ...

Vergleichstest von Autozeitung.de.

BYD Atto2, Suzuki E-Vitara, Ford Puma Gen E, Renault 4 und KIA EV3

E-SUV im Vergleichstest: Großer Showdown mit BYD, Ford, Kia, Renault und Suzuki

Wir haben gleich fünf elektrische SUV zum großen Vergleichstest zusammengerufen: BYD Atto 2, Ford Puma Gen-E, Kia EV3, Renault 4 & Suzuki e Vitara.

www.autozeitung.de

Bevor man so ein kompliziertes System einführt, wäre Sektion Kontrolle sinnvoller und kostengünstiger.

Und dazu verdienstbezogene Geldstrafen und sobald einer die durchschnittliche Geschwindigkeit um z.B. 3 km/h überschreitet, das Fahrzeug für 3 Tage abgegeben werden muss. Bei der Verletzung von 10 km/h dann 10 Tage Fahrzeug Verzicht. Usw.

Gleichzeitig aber die erlaubte Höchstgeschwindigkeit etwas was anpassen. Stadt z.B. nicht 50 sondern auf 55 km/h anheben.

Würde sicherlich die Raser ausbremsen.

Denn Auto weg tut am meisten weh.

Danke Dir für die Info.

"...bei langen Standzeiten...", dann ist es klar.

Wobei bei E-Fahrzeugen die 12V Batterie von der Fahrbatterie geladen wird, wenn die Spannung unter einen gewissen Bereich fällt.

Mir persönlich wäre der direkte Anschluss an das 12V Bordsystem lieber, als das halbjährliche wechseln der Batterie. Und ein Auslaufen der Batterien gibt es dann auch nicht.

Zitat von Hatrue

Für E-Auto sollte man Geräte mit eigener Batterie verwenden.... Hab ich gelesen

Aus welchem Grunde?

Zitat von Chris63

Bei mir verschiebt es sich auch gerade wöchentlich.
Erst hieß es 6.7.26, dann 17.7.26, jetzt 26.7.26 für die Anlieferung beim Händler.
Aber immerhin erreiche ich jemand beim Händler, auch wenn ich ihm ständig neue Termine aus der Nase ziehen muss

Mein Händler meinte, dass aktuell die Spediteure vom Hafen so unzuverlässig sind und es sich alles nach hinten verschiebt.

Mein EV3 soll Ende September aufschlagen. Wie es bis dahin aussieht, kann er nicht sagen. Vermutet aber, dass es sich nicht ändern wird und ich mit längeren Verzögerungen rechnen muss.

Hierzu ein Artikel vom ADAC:

https://www.adac.de/rund-ums-haus/energie/versorgung/verhicle-to-grid/

Konfigurator in Deutschland

Zitat von Wastl2000

Das gibt's in AT alles nicht auszuwählen. Ist das ein Standard Feature, oder ein Extra?

P11 - Komfort-Paket MJ27 (nur i. V. m. P10)

* Elektrische Sitzverstellung vorn mit integrierter Memory-Funktion für Fahrersitz

* Lendenwirbelstütze Beifahrer, elektrisch einstellbar

* Rücksitzlehne in der Neigung verstellbar

* ...

Zitat von Markus

Verschiebbare Rücksitzbank ? Soweit mir bekannt kann der Winkel der Lehne geändert werden. So das die Lücke zwischen Hutablage und Lehne geschlossen wird.

magst Recht haben.

" Rücksitzlehne in der Neigung verstellbar" heißt es im Konfigurator.