EnBW ist schon eine gute Sache, zumal aktuell (bis 30.09.) das Laden 5 Ct. Günstiger ist. Dazu kommt noch EnBW Collection, damit kann man Punkte sammeln und in Ladeguthaben umwandeln. Finde ich gar nicht so schlecht. Bei Kia Charge blicke ich noch nicht durch, die Beschreibung auf der Website bei Kia ist alles andere als gut erklärend.

Zitat von Lobo1980

Mein Auto ist endlich beim Händler angekommen, also wahrscheinlich in 18 Tagen kann ich das Auto abholen

wir haben fast die gleiche Ausstattung, bis auf Farbe und Ahk. Vom Eintreffen beim Händler, bis zur Abholung hat es bei mir knapp 14 Tage gedauert. Je näher der Abholtermin kommt, desto langsamer vergeht die Zeit.

Das ist bei unserem Aldi hier auch so. Sollen 150kw sein, aber kommen nur 75 raus. Auch wenn nur ein Auto angeschlossen ist

Zitat von Arthuro

Bei mir hängt dauerhaft ein "

ANCEL BM200

Dann hat man den 12V Port leer und schaut sich die Ladekurve auch ab und zu einfach im Handy an oder lässt sich warnen.

Könnte man sich nicht dann mit Apple Car Play oder Android Auto das auf dem Display des EV3 anzeigen lassen?

Zitat von Karle

Hast du davon ein Bild?

Wovon genau hättest Du gerne ein Bild?

Zitat von EV_Fahrer

Die induktive Ladeschale ist nach Links gewandert und bietet nun eine Ablagemöglichkeit für ein 2. Smartphone. In der GT Line mit Komfort Paket gibt es an der Stelle eine 2. induktive Ladeschale.

Stimmt, das hatte ich vergessen...

Hallo Freunde,

ich bin mir nicht sicher, ob das Thema hier richtig platziert ist.

Ich möchte mal die Unterschiede von MJ26 und vorher zu MJ27 aufzählen, was mir bisher so aufgefallen ist:

MJ 2027:

Lehnen der Rücksitze sind verstellbar

100W USB-C Anschlüsse vorne in der Mittelkonsole

Kein Umschalter mehr bei den USB-C Anschlüssen (Daten oder laden)

12V Steckdose ist von der Mittelkonsole, dort wo die USB-C Anschlüsse sind, unter die Mittelarmlehne gewandert.

Steckmöglichkeit der hinteren Sicherheitsgurte zur Aufbewahrung ist nicht mehr vorhanden

Vielleicht ist Euch noch etwas aufgefallen?

Ich habe Karten von Enbw, Ionity, Ewego und Kia Charge. Es gibt einen großen Ladepark in meiner Nähe mit vielen Enbwe und einigen Tesla Ladepunkten. Zurzeit habe ich das mittlere Abo für 5,99 von Enbwe und zahle 41 Ct. pro Kw/h. Dieser Preis gilt noch bin 30.09.26, danach sind es 5 Ct. mehr. Ich werde mal mein Fahrverhalten 1-2 Monate beobachten und dann evtl. auf das große Abo wechseln. Die anderen Karten habe ich dann nur für Notfälle. Bei mir ist auch ein Aldi in der Nähe, dort könnte ich für 47 Ct. laden.

Zitat von yellist

Vorklimatisierung geht auch ohne Wärmepumpe.

Danke, ich dachte das geht nur mir Wärmepumpe. Trotzdem finde ich sie sinnvoll, den dadurch hat man mehr Reichweite, weil die Klimatisierung sehr viel effizienter ist.

Hinzu kommt noch, dass mit einer Wärmepumpe die Fernklimatisierung genutzt werden kann. Also wenn es heiss ist, kann per App das Auto heruntergekühlt und wenn es kalt ist, vorgewärmt werden. Das kann dann auch vorprogrammiert werden. Im Winter kein Eiskratzen mehr und im Sommer steigt man bei 35 Grad in ein kühles Auto.