Erfahrungen an der Ladesäule - KIA EV3 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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Wieso vermutet ihr hier Kommunikationsprobleme mit der Säule?
Ich vermute der Fehler liegt da eher beim EV3 (ev. Batteriemanagment) und reiht sich in die AC Ladestrombegrenzung von 3,6 kW im Winter und den bei einigen Fahrern beobachteten Begrenzungen beim AC Laden auch im Sommer ein.
Wenn da nur der Akku beim Laden (bei Notwendigkeit) nicht gleichmäßig gekühlt wird oder ein Sensor spinnt so könnte es auch diese wechselnden Ladeströme erklären.
Hat von euch Betroffenen schon während der "Sprünge" beim DC-Laden mal die Anzeige der Akkukonditionierung oder der Zelltemperaturen betrachtet?
Sind natürlich alles nur Vermutungen, wo wir uns hier den Kopf zerbrechen, nur mit einem KIA Diagnosegerät und den nötigen Fachwissen sollte hier der Service eindeutig die Ursache ermitteln können.
Aber da verlangen wir wieder einfach zuviel.
Gruß Reinhard
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Mit dem Wort Kommunikationsproblem wollte ich zum Ausdruck bringen, dass die benötigte Last nicht korrekt ausgehandelt werden konnte.
Als Urheber dieser Probleme vermute ich auch den EV3.
Bei meinen letzten Touren hatte ich nicht die Möglichkeit über OBD etwas tiefer ins System zu schauen.
Ich kann nur berichten, dass nach einer längeren Autobahnfahrt und einer Außentemperatur von 39°C die Laderkurve völlig normal war. Laut Anzeige im Display lief die Akkukühlung. Ebenso gestern bei 34°C Außentemperatur.
Bei dem von mir beschrieben sprunghaften Ladeverhalten (200kW Säule) hatte es eine Außentemperatur von 25°C und der Wagen wurde vorher nur ca. 20km auf der Landstraße bewegt. Also optimale Bedingungen für den Akku.
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Ich habe schon mehrfach versucht an diesen
Öffentlichen Ladesäulen zu laden. Es geht nicht immer Fehler oder es hat zu lange gedauert etc. Andere Fahrzeuge können ganz normal laden.
Hab Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Hatte damals schon mal beim Händler gefragt aber ohne Erfolg.
Gruß
Thorsten
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Zwar nicht bei genau den Säulen, aber mit diesem Typ "Steckdose" habe ich die Erfahrung gemacht, dass man, wenn man denkt, der Stecker ist schon drin, nochmal feste drücken muss, erst dann rastet er spürbar ein.
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Zwar nicht bei genau den Säulen, aber mit diesem Typ "Steckdose" habe ich die Erfahrung gemacht, dass man, wenn man denkt, der Stecker ist schon drin, nochmal feste drücken muss, erst dann rastet er spürbar ein.
Stimmt ! Das Kabel geht schwer rein. Vllt. muss man es auch einen Moment gedrückt halten. Danke den Gedanken hatte ich bis jetzt noch nicht weiter gedacht.