Degration Hochvolt-Akku

  • Moin Zusammen,


    Da ich nur über rudimentäre Ahnung in Sachen Elektrotechnik habe, richte ich meine Frage an die Experten in die Runde:

    Aufgrund einer längeren Fahrt heute, hatte ich Akku gestern bis 100% geladen.


    Warum habe ich 2 so unterschiedliche Werte und gehe ich richtig in der Annahme das der Akku nach 21Monaten und 26000Km dann 5% Degration aufweisst?


    Ladeende 20:15, Carscanner zeigt:

    SoC=100%; SoC BMS=95%; Remaining Energie 74756 Wh; Batt Min=12°; Batt Max=14°

    heute Morgen vor Abfahrt um 8:00:

    SoC=100%; SoC BMS=96%; Remaining Energie 75998 Wh; Batt Min=8° ; Batt Max=10°


    Ich würde mich über zielführende Antworten freuen.

    BG snake

    KIA EV3 Gt-Line, all inclusive ( seit 01/2025 )

  • Das hat nichts mit Degration zu tun.

    Die SoC Anzeige wird die vom Auto sein.


    Das Soc BMS wird halt der wirkliche Akkuwert sein.

    Die Hersteller halten da nach unten und nach oben einen Puffer frei


    edit:

    ich finde jetzt auf die Schnelle die Zahlen aus 2024"

    Kia EV3 Standard Range Kia EV3 Long Range

    Batterie netto/brutto ca. 55,0 / 58,3 kWh (LFP) ca. 78,0 / 81,4 kWh (NMC)"


    ähhhh...

    Der kleine Akku ist mit LFP ....?

    Stimmt das?