Ich habe den Spurhalteassistenten zur Absicherung meist eingeschaltet, sogar im Ortsbereich. Allerdings hab ich immer das Lenkrad im Griff. Die beschriebene Fehlfunktion habe ich bei mir noch nicht festgestellt, kann aber auch sein, dass es bei Dir nicht am Auto, sondern an den speziellen örtlichen Gegebenheiten lag.
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Meiner ist ebenfalls fast immer an, aber wenns etwas kurviger wird, dann halte ich das Lenkrad immer sehr fest.
Ich habe auch meine Stellen auf der Stammstrecke, wo er sich auf kerzengerader Strecke immer aussschaltet. Auf der Hinfahrt ist links eine Einmündung, die gegemüber auf der Hauptstraße eine kurze Leitplanke hat (damit, die, die die Einmündung gerade nehmen "versehentlich" nicht gegenüber dann die Böschung runter fallen) und bei der Rückfahrt hab ich dann diese Leitplanke als Fahrbandrand. DAS überfordert völlig.Aber: ruckartige Bewegungen wie beschrieben hatte ich keine bisher, nur das "stille" Aussteigen kann einem überraschen und er fährt bei mir auch nciht rechtslastig sondern präzise in der Mitte der Spur. Ja, wenn man aus einer Straße mit Mittellinie (Ortschaft-Ausfahrt) und dann keine Mittellinie mehr ist, schafft er es meist trotzdem die Spur korrekt zu finden. Schaltet man erst auf der Straße ohne Mittellinie ein, ist er aber hilflos.
Am Ende ist es viel Gewohnungseffekt dabei, bis man miteinander harmoniert und jeder dem anderen seine kleinen Fehler ausbügelt
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Mal was Anderes: kann ein Admin endlich mal den Titel des Threads ändern? In der Vorschau bin ich immer irritiert.