Beiträge von ThomasK1973

Vielleicht wenn die 12 V Batterie geladen wird. Das macht meiner alle paar Tage. Ob die Lüftung dann lief weiß ich aber nicht.

Was ist eigentlich in 7 Jahren. Bei meinen beiden Verbrennern (Picanto und Sportage) gab es dann keine Updates mehr und live Traffic wurde auch eingestellt.

Kann ich in 7 Jahren dann auch nicht mehr Vorheizen und mit der App aufs Fahrzeug zugreifen?

Welche Karte ist eigentlich für Polen geeignet? Mache dort im Sommer an der Ostsee Urlaub.

zu Hause mit Wallbox und wenn möglich nur über PV.

Sonst EWE Go und EnBw.

Wenn das alles nicht geht, würde ich einen Ladetarif abschließen. Das ist wahrscheinlich dann doch günstiger, als die ganzen Umbaumaßnahmen.

Ich werde die Batterie weiterhin regelmäßig laden. Ist aber natürlich keine Pflicht. Das kann doch jeder für sich entscheiden.

Mein Sportage Ql von 2017 hat noch die erste Batterie.

Ist auch bei Verbrennern so. Ein bekannter musste vor kurzem nach 3 Jahren beim Tiguan die Batterie erneuern. VW nimmt dafür 800 €.

5000 € ist doch gut. Bei mir war es deutlich teurer. Hab Zählerschrank, Wallbox und PV gekauft.

Ich hab heute bei meinem EV3 auch die 12V Batterie mit einem CTEK geladen, war nur bei 12,3V.

Den habe ich Freitag erst beim Händler abgeholt.

Meinen Renault Zoe lade ich auch regelmäßig nach.

Ein Batteriewächter wäre aber auch eine gute Idee. Welcher läuft denn mit Home Assistant?

Dann hat Kia sich da in den letzten Jahren deutlich verbessert.