Beiträge von Frank T

Ich hab‘s schon gelöst: es braucht in der evcc-Konfiguration nur einen KIA Refresh Token an Stelle des Passworts. Dann funktioniert das einwandfrei.

Ist allerdings nicht so einfach, an diesen Token zu kommen. Es gibt zwar in evcc einen entsprechenden Verweis, wie man rankommt. Dafür muss man aber (finde ich zumindest) ziemlich weitreichende Kenntnisse haben.

Ich hab das ganz einfach gelöst, indem ich ChatGPT mit ins Boot genommen habe. Die KI hat mir Stepp by Stepp gesagt, was ich und wie ich es zu tun habe und dann hatte ich meinen Token innerhalb weniger Minuten. KIs können manchmal doch sehr hilfreich sein. 😁

Über die Cloud hatte ich auch versucht. Aber das klappt leider nicht richtig.

Ich mache das übrigens über evcc.

Danke Dir

Ich setzte gerade ein HEMS auf, dass u. a. auch PV-Überschussladen und Laden über Flex-Stromtarif (Tibber) ermöglicht. Das klappt auch sehr gut, aber leider bekomme ich keine SOC-Daten vom EV3?!

Anscheinend lässt KIA den Zugriff auf die Auto-Daten nicht zu?!

Hat da jemand Erfahrung, evtl. sogar einen anderen Zugangsweg ?!

Habe heute mit meinem Autohaus telefoniert. Ja, das scheint tatsächlich an einer EU Richtlinie zu liegen, die aber relativ neu sein muss. Denn ich hatte vorher von Kia den E – Niro und da konnte man die Einstellungen dauerhaft vornehmen. Der hatte allerdings auch nicht so viele Assistenz und Sicherheit Features.

Da werden wir uns wohl dauerhaft mit abfinden müssen. Trotzdem danke für eure Rückmeldung.

Ich habe meinen EV3 erst seit gut einem Monat und an und für sich bin ich sehr zufrieden

ABER: Habe ich nur etwas nicht richtig verstanden, oder speichert der EV3 eigentlich so gut wie keine Einstellungen ?!

Egal, was ich im Setup verändere (z.Bsp. das nervige Piepsen beim Überschreiten der zul. Geschwindigkeit oder das noch nervigere Pingen des Aufmerksamkeitswarners wenn man auch nur mal eine Sekunde zu lange auf´s Navi schaut), nach dem nächsten Start sind die Einstellungen wieder weg…..zumindest die meisten.

Das macht mich schon echt wahnsinnig.

Gibt`s da irgend eine Abhilfe?! ….z.Bsp. ein Software-Update?!

Danke für Eure Hilfe

Ich hatte bis jetzt (der EV3 ist inzwischen mein drittes E-Auto) eine „Portable“ Lademöglichkeit: NRG Kick, die allerdings nur über Bluetooth zu steuern ist und keine Einbindemöglichkeiten (PV etc.) hat.

Da ich über Smart Management System außer der Wallbox eine PV-Anlage und eine Wärmepumpe mit einbinde, habe ich mir eine Wallbox von Fronius (Österreichischer Hersteller) gekauft, die auch Bidi-Ready ist.

Es kommt halt darauf an, was die Wallbox können soll. Die Fronius (11 KW) kostet etwas über 900€. Dafür erfüllt sie aber auch so ziemlich jeden gängigen Standard.

Ich nutze die (rechte) Wippe eigentlich nur, um nach dem Start (jedes Mal wieder ☹️) auf „Auto“ zu stellen. Mit der Einstellung macht der EV3 (wie zuvor auch mein E-NIRO) das eigentlich immer ganz gut.