Interessiert habe ich die Argumente für bzw gegen die Flatrate verfolgt. Ich tendiere zu Pro.
Es gibt ja wohl wenig Vergleichszahlen, weil der EV3 ja noch recht neu ist. Vielleicht hat ja schon jemand die 1. Wartung nach den 30000km erreicht und kann Kosten dazu nennen. Das wäre sicherlich für viele eine Entscheidungshilfe. Vielleicht wurden die Kosten auch schon gepostet, habe sie aber nicht gefunden.
Dank im Voraus
Hallo,
die Kofferraum Schale von Kia ist ganz gut, habe ich von Anfang an. Genau wie die Gummi Fußmatten. Wenn man dann mal den EV3 verkaufen will, hat man immer neue normale Fußmatten zur Verfügung.😊Das ist gut für den Preis
Sehr interessant, ich teste das auch mal😊
Danke
Gute Ideen, mal ausprobieren
Die Lösung mit der streckbaren AHK ist keine gute, das ist bekannt, eine schwenkbare ist eigentlich heute Standard.
Ich finde die Montage/Demontage nicht ganz einfach:
- Abdeckung entfernen, AHK einstecken - rastet automatisch ein
- Schlüssel nach rechts drehen und abziehen
- zur Demontage Schlüssel reinfriggeln und nach links drehen
- Drehknopf drücken und nach rechts drehen, AHK entnehmen
Das ist gut mit einem Kniekissen zu schaffen😊
Beste Grüße
Hey Walter,
habe den EV mit AHK bestellt und so auch bekommen. Ab Werk ist das erst wohl seit kurzem möglich. Ob es ein Modell aus Europa oder Korea ist, weiß ich noch nicht.
Leider ist eine schwenkbare nicht lieferbar, das ist nicht schön. Die Aufnahme liegt auch weit unter dem Heck und ist nicht so gut erreichbar.
Ich schaue mal nach einer minimalen Beschreibung und melde mich nochmals dazu
Beste Grüße Bernd
Habe den EV3 noch nicht lange, aber sobald der Stecker des Hängers steckt, sinkt die Reichweite um ca. 100km. Je nach der tatsächlichen Last, wird diese dann nach oben, aber auch nach unten korrigiert, wie z.B. mit einem Fahrradträger.
