In meinem vorigen Cupra Formentor war diese adaptive Regeneration ebenfalls installiert. Das System hat hervorragend funktioniert, es regelte das Tempo selbständig vor der nächsten Geschwindigkeitsbegrenzung oder einem Ortseingangsschild herunter, sodass ich ab dem Schild die richtige Geschwindigkeit erreicht hatte. Gleiches galt auch für Kurven oder Gefahrenstellen wie Bahnübergänge. Dies funktioniert bei KIA nicht ansatzweise so zuverlässig und natürlich. 
Der KIA reagiert erst nach dem Schild, wenn er es denn mal richtig erkannt hat oder im Kartenmaterial das richtige hinterlegt ist. Da reden wir eher von einer unterdurchschnittlichen Zuverlässigkeit. Gleiches gilt auch für Kurven oder andere Gefahrenstellen. Ich habe es jetzt auch eine Weile ausprobiert und wieder deaktiviert. Hat nix gekostet, tut nicht weh und frisst kein Brot.
Ich nutze die Standardrekuperation auf Level 1 und gut ist. Noch bin ich fit genug um selbständig die Bremse zu betätigen. 
Eine höhere Rekuperationsstufe führt dazu, dass jedes mal die Bremslichter aktiviert werden, wenn man den Fuß vom Fahrpedal nimmt. Das nervt mich auch, wenn ich hinter einem anderen BEV herfahre und der scheinbar die stärkste Rekuperation aktiviert hat.
