Beiträge von Tech9Now

Einen Schlag gab es nicht.

Das Lenkrad stand aber auch von Anfang an leicht schief nach rechts.

Am 7.1.26 geht er in die Werkstatt.

Bin gespannt was die dann sagen 👍🏼

Frage an euch:

Wenn ihr das Lenkrad leicht nach links oder rechts bewegt und danach los lasst, stellt sich dann das Lenkrad immer wieder mittig?

Bei mir passiert es nur wenn ich nach links lenke. Lenke ich leicht nach rechts, dann kommt das Lenkrad nicht automatisch in 0 Stellung sondern das Auto fährt nach rechts. Lenke ich nach links und lasse das Lenkrad los dann fährt er danach absolut grade.

Vielleicht hängt dies ja mit meinem Problem zusammen.

Wäre interessant wie es bei euch ist 👍🏼

Werde es der Werkstatt melden.

Ist der EV3 technisch so gut dass es möglich ist auch sporadische Fehler zu erkennen? Also ob die Werkstatt da Tests durchführen kann die das Verhalten simulieren?

Nein es ist nicht der SH Assistent.

Den hab ich testweise auch deaktiviert.

Bei SHA lenkt er ja gegen. Bei mir ist es es halt sehr viel Widerstand wenn ich aus der 0 Stellung vom Lenkrad raus will.

Man merkt ja wie der EV3 je nach Geschwindigkeit das lenken straffer macht. In meinem Fall ist es dann aber das ich ungewöhnlich viel Kraft aufwenden muss und dann auf einmal ist es wieder leicht zu lenken.

Das blöde ist, es ist sporadisch. Konnte es noch nicht triggern.

Nervt aber schon weil so ist ein ruhiges lenken nicht möglich.

Hatte nun fast eine Woche Ruhe. Heute beim fahren auf der Landstraße habe ich wieder diesen Widerstand bemerkt wenn man aus der 0 Stellung nach links oder rechts lenkt. Keine Ahnung ob es an den Temperaturen liegt aber man muss definitiv mehr Kraft aufwenden beim lenken und dann geht es auf einmal sehr leicht. Als würde das Auto versuchen die Mitte zu halten vom Lenkrad.

Sehr nervig bei Landstraße mit vielen Kurven. Man baut etwas mehr Kraft auf und muss vorsichtiger sein weil man sonst plötzlich mehr lenkt da es wie beschrieben dann wieder leicht geht.

Da es anscheinend sporadisch ist und eventuell auch von der Temperatur abhängig wird es bestimmt nicht einfach sein das beim Freundlichen zu melden.

Nene. Kein Assistenten.

Wenn ich während der Fahrt die Modi fürs Fahren ändere wird es besser. Als ob diese Null Grad Stellung Sport Mode ist und der Rest nach links und rechts normal.

Moin zusammen,

Hab nicht wirklich den passenden Titel für das Thema gefunden aber ich versuche es so gut wie möglich zu beschreiben.

Ab und zu, also Sporadisch merkt man einen steifen Widerstand wenn man von Links nach rechts oder umgekehrt über den Nullpunkt vom Lenkrad dreht.

So als würde ein Zanh vom Lenkstock etwas mehr Widerstand geben. Nach einem Neustart ist es nicht mehr vorhanden.

Spurrillen sind es nicht.

Hat jemand etwas ähnliches bemerkt?

Das ist auch mein Gedanke. Nutze aktuell Aral Pulse zusammen mit dem Kia Charge Abo. Wenn ich an eine andere Säule fahre dann deaktiviere ich P&C weil ich denke er könnte sonst zu den Konditionen von Kia Charge laden.

Kann man nur Kartenupdates per USB aufspielen oder auch andere Updates?

Auf der Kia App für Windows wird noch September 2025 für die Karten angezeigt.

Hatte das mit den AGBs vorgestern auch.

Habe aber schon länger die 25.11.1

Ich frage mich ob Plug and Charge bei mehreren Anbietern hinterlegt funktioniert.

Also:

Aral Pulse und EnBW oder Ionity gleichzeitig hinterlegt.