Beiträge von ChristianR78

Zitat von ChristianR78

Heute bei mir nach kurzer Fahrt 2x 5 km innerhalb von 4 Stunden wieder AC-Laden mit nur ca. 4,7 kW.

Mein vorheriger Kia e-Niro hat immer mit vollen ca. 10,7 kW geladen.

Ein Faktor wird neben der Außentemperatur sein, ob das Auto zB in der Tiefgarage etwas wärmer gestanden hat und ob gefahren wurden und wenn ja wie lange.

Am Mittwoch lud meiner AC bei nicht ganz so kalten Temperaturen mal mit knapp 11 kW. Nach der Beendigung des Ladens wurde in der App angezeigt, dass der Akku für das Laden vortemperiert werden sollte. Komisch, da mit voller AC-Leistung geladen wurde.

Heute war ich mit meinem EV3 in der meiner Werkstatt zum Fehlerspeicher auslesen. Tatsächlich hat mein EV3 einen Fehler bei der Akku Temperierung, irgendwas mit einem Relais. Dafür ist der EV3 dann in 3 Wochen einen Tag in der Werkstatt im Rahmen der Garantie.

Ich dachte das Vorkonditionieren geht nur ohne Laden.

Heute beginnt der EV3 kurz nach dem Start dann auch mit dem Laden selbstständig obwohl ich das vorher beendet hatte.

Jetzt lädt er mit ca. 8,3 kW.

Macht für mich den Eindruck, dass er die Ladeoptimiering abgeschaltet hat, obwohl er diese wg Kälte empfohlen hat. Sehen kann ich das aber nicht.

Die Auswahl der Ladeoptimierung ist deaktiviert.

Heute bei mir nach kurzer Fahrt 2x 5 km innerhalb von 4 Stunden wieder AC-Laden mit nur ca. 4,7 kW.

Mein vorheriger Kia e-Niro hat immer mit vollen ca. 10,7 kW geladen.

Ein Faktor wird neben der Außentemperatur sein, ob das Auto zB in der Tiefgarage etwas wärmer gestanden hat und ob gefahren wurden und wenn ja wie lange.

Zitat von Elektromobilitaet

Kann der Kia EV3 denn tatsächlich mit Netzstrom (Natürlich mittels Wärmepumpe) den Innenraum aufheizen?
Oder kommt der Strom dafür immer von der Batterie?
Dachte bisher nur, er müsse dafür abgestöpselt werden. Jemand ne Antwort fü rmich Angänger?

Wenn das Auto an der Wallbox etc. angeschlossen ist wird der Strom aus dem Netz zur Klimatisierung genutzt

Zitat von Fenrir_Performance

Laut Signatur schon?

Software: Infotainment/Navigation=>250601

Oh sorry - ich hab mich verlesen 🙈

Zitat von Fenrir_Performance

Habt ihr dieses Update eigentlich drin

Bis jetzt bei mir noch nicht. Das kommt vielleicht noch.

Im Kia Navigation Updater für USB-Stick finde ich aktuell noch die Version von Sept 2025.

Ich vermute mal das Auto hat wg des Naviagationsziels und knappen Akkus eine Zwischenladung eingeplant und deshalb die Akkuvorkonditionierung aktiviert.

Hallo zusammen!

Ich habe grundsätzlich für die Klimatisierung die Automatik aus und A/C aus.

Heute bei einer Außentemperatur 13 Grad und die Klimatisierung mit Automatik: aus, A/C: aus, Temperatur: 23 Grad lief spürbar die Heizung.

Kann ich die Heizung gezielt ausschalten?

Beim Kia e-Niro gab es noch die Taste "Heat" zum Ein-/Ausschalten der Heizung.

Besten Dank und viele Grüße

Christian

Hier eine Zusammenfassung für die Aktualisierung der Navigations- und Infotainment Software per USB-C-Stick:

Bei mir hat die Aktualisierung mit einem USB-C-Stick mit 128 GB funktioniert.

Die Beschreibung im Auto es etwas suboptimal. Es wird angezeigt das die Daten für die Aktualisierung vorbereitet werden (keine Info über Fertigstellung in der App).

Dann stand bei mir im Aktualisierungsbildschirm im Auto oben rechts der Hinweis das Auto für die Installation des Updates auszuschalten (keine Info über Fertigstellung in der App).

Nach dem späteren Einschalten des Autos gab es ein Fenster mit der Frage, ob die Aktualisierung sofort oder nach dem Ausschalten installiert werden soll.

Nach dem Ausschalten kam nach wenigen Minuten die Info mit der erfolgreichen Aktualsierung in der App.

Eine Aktualisierung der Fahrzeugsystem Software scheint nur Over-the-Air möglich zu sein und fällt offentsichtlich nicht unter die zwei kostenfreien Over-the-Air Aktualisierungen

RE: März 2025 Update