Beiträge von Joule

bei mir sieht das so aus und ist glaube ich ok. Habe hei unter 0° Ladeleistung von ca. 6kw

Habe einen 81kW Akku, fahre täglich 125km mit folgender Aufteilung:

1/2 Autobahn mit 120kmh /

1/4 Autobahn mit 100kmh und

1/4 Stadtverkehr.

Wenn man richtig lädt um den Akku zu nicht zu ruinieren, dann sollte man zwischen und 20% fahren.(also quasi nur 48kW Akkukapazität) Steht auch so in der Beschreibung für Lithium Ionen Akku

Das reicht im Winter für 2x die Strecke. Pro Strecke sind das ca. 30% Akkukapazität. Jetzt wenn es wärmer wird komme ich auf 25% pro Strecke.

Bei einem kleinen Akku, kannst Du täglich laden.

Im Nachhinein betrachtet, wenn ich den kleinen auf Leasing genommen hätte, wäre ich zwischen 100 und 0% gefahren, käme auf das selbe, dann wäre halt nach 3 Jahren der Akkuverlust schon enorm,

was mir aber bei einem Leasingauto egal wäre!

Wenn Du einen BYD kaufst, der hat einen Lithium Eisen Akku den sollst DU auf 100% laden, kannst die volle Kapazität entnehmen und hält wesentlich länger.

Im Winter unter 0° ist aber der Verbrauch höher al bei Kia.

Da kannst DU die angegebene Kapazität voll ausnutzen, ohne dass der Akku leidet.

Habe einen neuen EV3 beim Händler gesehen. Wird als neu , super Aktion verkauft, Akku Datum Juni 2025. 10 Tage jünger als meiner, habe aber neinen Ende September gekauft.

habe das noch nicht getestet, da ich die Ladeleistung immer an der Wallbox einstelle.

ist mir heute auch aufgefallen. Mit 4kw geladen, Schatten und 11 Grad. Da ist normal nix warm. Ist nach 8kw Ladung aufgefallen.

es genügt oft nur ein wenig Schneefall, da fällt das System komplett aus. Da geht dann auch nicht mal der Tempomat. Hatte ich nicht bei meinem alten Peugeot obwohl der Radar auch unten montiert war.

Für mich eine absolute Verschlechterung.

Der DAW bimmelt bei mir in der Nacht alle 2 Minuten. Bin Brillenträger, da funktioniert das anscheinend nicht.

Habe jetzt 10.000 km drauf seit Oktober. Jede Woche 1-2 Fehleranzeigen.

In meiner App steht permanent ein Fehler.

Soll die Werkstatt kontaktieren. Die liest aber keinen Fehler?

So viele Fehler hatte ich in allen Autos der vergangenen 40 Jahre nicht

Nur wenn Du eine Panne hast und nicht fahren kannst oder abgeschleppt werden musst.

Völlig wertlos, das macht der ÖAMTC beim Auto auch!

Die Kia Mobilitätsgarantie gilt ausschließlich für Fahrzeuge

• die von einem österreichischen Kia Vertragspartner verkauft wurden und

• die in Österreich zugelassen wurden bzw.

• bei denen das Jahresservice bei einem autorisierten österreichischen Kia Servicepartner durchgeführt wurde

Eine Panne liegt NICHT vor
• wenn das Fahrzeug durch eine Rückrufaktion in die Werkstätte beordert wird
• bei normalen Werkstattbesuchen
• bei turnusmäßigen oder anderweitigen Wartungen • wenn ein Defekt erstmals durch den Kia Servicepartner in der Werkstätte festgestellt wird
• bei Defekten, die auf den nachträglichen Einbau von Ersatzteilen und/oder Zubehörprodukten zurückzuführen sind, die nicht von gleicher Qualität sind wie Kia Original-Ersatzteile bzw. Kia Original-Zubehörteile
• bei gewaltsamen Sachbeschädigungen, Brand oder Diebstahl

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/at/de/assets/contents/ser...

Meiner hätte in 1 Woche da sein sollen, es sind "LEIDER" 2 Wochen geworden.

Da hatte ich noch Glück.

Außerdem sind bei so langen Lieferzeiten die Autos teilweise günstiger geworden, auch die Konkurrenz ist mehr geweorden.

Da ich Förderung hatte wäre bei so einem langen Zeitraum die Förderung auch verfallen.

Gratis Leihwagen bekommt man nur, wenn Die Kia nicht Fahrbereit ist.

Ist das so?

Bei einer Garantiereparatur , wenn das Auto 1 Tag n der Werkstatt steht bekomme ich keinen Gratis Leihwagen!

Das sind für 3 Wartungen eines Elektro Auto über 2000.- ! Der Sorento Diesel kostet nur um 500.- mehr.

Das sollte man eigentlich in die ADAC/ÖAMTC Clubzeitung bringen.

Von wegen günstiges Elektroauto.