Beiträge von rainmaker

  • Carly OBD Adapter Erfahrungen

    Das nicht, aber ich hab mir einen "vLinker MC Mini Bluetooth OBD II Scanner Adapter" (36,59€) geholt und die CarScanner App (Pro - um den entwickler zu unterstützen) gegönnt und das funktioniert.
    Nutzte es aber nur sehr selten bisher.

  • Einstiegskante Kofferaum

    Mein Hund ist pre-EV3 verstorben, aber ich hatte immer eine Hundbox in Verwendung.


    Einer Hundefreundin ist mal hinten ein LKW draufgefahren (Stadtautobahn - berüchtigte Südost Tangente von Wien) mit einem Fiat - also "Dünnblech") - Totalschaden, hinten dann sehr flach etc. aber Hunde in der Box (Rücksitzbank - etwas kleinere Hunde) - völlig unversehrt.


    Fairerweise: Bei mir war es mein Roomster und die Rücksitze waren ausgebaut, d.h. Riesenkofferraum, wo dann die Box direkt hinter dem Beifahrersitz befestigt war. Würde ich so ähnlich wieder machen, wobei der Kia da wesentlich unpraktischer ist. Ich habe den Neuwagenkauf aber jahrelang verschoben, bis es soweit war und ich darauf nicht mehr achten musste.

    Aber Box würde ich IMMER nehmen (war eine Zeit lang beim Agility und dort hatten 90% Boxen im Auto - wenn auch viele als stabile Alugitter Versionen.

  • Juni Update 2025

    Zitat von Desaster

    Die Version des "Fahrzeugsystem" kann man sich in der neuen KIA App unter Fahrzeug-Softwareversion anzeigen lassen.

    Bei mit wird (nach dem August-Update) die Version 25.6.1 angezeigt.

    ich habe den August Update noch NICHT - und Fahrzeugsystem ist ebenfalls 25.6.1.

    D.h. DAW ist Teil der Infotainment Software

  • Juni Update 2025

    S443 der Anleitung 1. Absatz lässt stark vermuten: Alle Fahrassistenzsysteme sind Teil der Infotainment Software.


    "

    Fahrerassistenzleitfaden

    * Die auf dem Bildschirm angezeigte Beschreibung des Fahrerassistenz-Systems kann je nach Version der Infotainment-Software vom Inhalt der Bedienungsanleitung abweichen"


    D.h. die DAW Erkennung sollte synchron mit der Infotainment Version laufen.

  • ABS beim Rekuperieren?

    Da dies ein "offensichtliches" Problem ist, nehme ich an - ohne es zu wissen - daß auch die Kia-Ings es erkannt haben (nach mehreren Generationen E-Autos mittlerweile) und die Reku automatisch abgeschalten/reduziert wird, wenn das ABS Steuergerät ein Blockieren eines Rades erkennt. Sowas geht im Millisekundenbereich.
    Wirklich wissen hieße es auszuprobieren. Werde es bei Glätte mal testen, wobei letzten Winter hatte ich glaub ich nicht mal Schneekontakt mit den Reifen - wird also schwierig.

  • ICCU Problem: ICCU failure Kia EV3 Forum Rückruf - ICCU Fehler Wartezeit Reparatur - auch hier gilt die Netiquette!

    solange Du nicht vor hast "irgendwo im Wald" zu laden zu müssen - wirst nucht liegen bleiben.

    die ICCU brauchst zum Glück nur zum Laden - fahren kannst dann bis 0%.


    Die ICCU Thematik ist so bekannt, daß sich kein Kia Händler trauen sollte die abzustreiten. Wie er aber das kontrollieren soll und ggf zu tauschen - DAS würde mich auch interessieren! Da seh ich keine Chance, wenn es nicht schon eine neue, überarbeitete Version geben sollte. Nur die wird doch ab Werk eingebaut werden, wenn Deiner erst im Oktober geliefert werden soll.