Beiträge von Karle
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Ich hab das so konfiguriert dass das Überschussladen ab 80% Soc der Batterie startet, aber die Batterie wird durch das laden auch nicht entladen ... Ähnlich wie bei dir.
Ist die Hausbatterie leer kommt der Strom in der Regel vom Netz, ansonsten begrenze ich die Entladung der Hausbatterie sofern der Pkw geladen wird, damit diese beim Auto laden nur minimal belastet wird.
Gruß Karl
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Hi!
Bei uns sieht das so aus:
PV-Anlage mit 15 kWp
Speicher mit 8 kWh
Wechselrichter und sonstige Ausstattung Fronius, Speicher BYD
Laden tun wir mit einem Fronius Wattpilot, der uns das Überschussladen oder das zeitgesteuerte Laden steuert.
Zusätzlich kann ich unsere Hausbatterie über den Home Assistant per Modbus steuern, das heißt ich kann hier entscheiden ob und zu welchen Teilen das Auto (oder sonstige Verbraucher) aus der Batterie versorgt werden oder ob der Speicher sogar aus dem Netz geladen wird. Dies ist zusätzlich zum individuellen Eingriff falls das notwendig sein sollte.
Gruß
Karl
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ja wenn ein 2G Modul verbaut ist, dann wird das so sein - da wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nichts nachgezogen. Die zum Zeitpunkt der Zulassung gültigen Vorgaben gelten da ja weiter.
Aber wie funktioniert denn die Kommunikation für die OTA updates oder andere Spielereien? Ist das ein separates Modul? Das wird ja hoffentlich 4 oder 5g können.
Gruß
Karl
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Das ist schon richtig ... Nur hat ein Mobilfunk Vertrag nichts mit dem zu Grunde liegenden Funknetz zu tun.
Wenn das Netz ein paar Jahre nach in Verkehr bringung abgeschaltet wird, war das Auto ja zum Zeitpunkt der Zulassung konform und zulassungsfähig.
Gruß Karl
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Wenn das Funkmodul 2 oder 3g ist dann ist das in der Tat so ... Ich hoffe doch Kia hat mindestens 4g verbaut ....aber wissen tue ich das natürlich auch nicht.
Gruß Karl
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Die Kia E-Modelle sind generell relativ "hoch" eingestuft wenn man sich EV6 und EV9 mit anschaut.
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wie sind denn andere Kia Modelle eingestuft ? Evtl. haben die auch einfach da was übernommen ... ?
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Ich habe gerade diesen Reifen gefunden. Rollwiederstand und Nässe B
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
215/50 R19 97H XL EVR Ganzjahresreifen
diese Type (in anderer Größe) habe ich auf unserem PHEV drauf - sind bisher zufrieden.
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Musst du mal googeln... ich meine man muss aufpassen dass es mit der Zeit nicht glänzen anfängt ... Polieren wird man auch nicht wirklich können.
Gruß Karl
