Ich hab auch schon erlebt, dass sich verschiedene Säulen am gleichen Auto unterschiedlich verhalten ...
Gruß
Karl
Ich hab auch schon erlebt, dass sich verschiedene Säulen am gleichen Auto unterschiedlich verhalten ...
Gruß
Karl
Ja auf die %-Anzeige gebe ich auch nicht so viel. Den Verbrauch an sich müsste man ja gut messen können.
Aber im Endeffekt stimmen ja schon die beiden Energiewerte nicht - einmal 12,1 kWh/100 km und einmal 13,4 kWh/100 km ... beide kommen vom Auto oder von der App.
Wobei ich die letzteren für plausibler halte.
Gruß
Karl
Hallo Oliver,
mein Händler hat die Software vor Auslieferung auf den neuesten Stand gebracht. Das hatte ich mit ihm so abgesprochen. Das sollte an sich kein Thema sein.
Gruß
Karl
Hallo,
wie berechnet der EV3 denn die ganzen Energien ?
Ich bin gestern 2 x 72km = 144 km gefahren - habe dafür laut Anzeige für beide Fahrten 24% des Akkus verbraucht (65% auf 41%).
Laut den Energieangaben des Fahrzeugberichts in der App hatte ich einen gesamten Verbrauch von 17,44 kWh, was 12,11 kWh/100 km entsprechen würde.
Wenn ich aber ca. 78 kWh Netto vom Akku annehme wären das ca. 18,7 kWh für die 24%.
Interessanterweise zeigt er mir für den ersten Teil der Fahrt 12,5 kWh/100km, für den zweiten Teil 14,3 kWh/100km. Das kann also in Summe nicht 12,11 kWh/100km ergeben.
Rechne ich das auf die beiden Teilstücke um, so komme ich da in Summe auf 19,3 kWh für die Fahrt, was wenn man es auf 24% des Akkus umrechnet in ca. 80,4 kWh auf 100% Akku münden würde.
Woher kommen die Abweichungen ?
Gruß
Karl
hier wird es auch nochmal gezeigt:
Hier keine Probleme.
Gruß
Karl
Gibt es hierzu was neues ?
Gruß
Karl
Das kann ich dir leider nicht sagen.
Meine Wallbox schaltet in Abhängigkeit der Verfügbarkeit von PV Überschuss Strom zwischen 1 und 3 Phasen um, soweit ich es verstanden habe auch in beide Richtungen. Wenn das passiert wird die Ladung kurz unterbrochen (wird also alles von der Wallbox gesteuert).
Allerdings konnte ich nicht von 3 auf 1 Phase testen, da das Auto schon die 80% erreicht hatte als noch mehr als genug Strom vom Dach kam.
Gruß
Karl
Mit dem Michelin macht man bestimmt auch nichts falsch.
Gruß Karl
Ich werde mir vermutlich diese Goodyear im Herbst holen - ich habe die auch schon eine ganze Weile auf dem Plugin-Hybriden drauf.
Machen einen guten Eindruck.
Gruß
Karl