wenn du damit in den Sommermonaten nach Italien fährst kannst dort eine saftige Strafe erhalten den dort muss der Geschwindigkeitsindex min. dem im Schein eingetragen Wert haben.
Gruß Reiner
das ist ein guter Tipp - bei mir steht "H" im Schein - das sollte die GJR in der Dimension eigentlich doch alle mindestens haben 
Ja die Probleme gab / gibt es auch beim Homeassistant, da muss man das Refreshtoken ersetzen - das ist aktuell auch manuell - ich hoffe das wird bald wieder gefixt.
Ist es auch ... Nur halt nicht so effizient wie wenn man schneller lädt.
Hi !
Ich würde das wenn möglich auch über die Wallbox regeln - da gibts meist mehr Möglichkeiten.
Ich selbst hab nichts reduziert, lade aber auch soweit möglich mit PV-Überschuss, da sehe ich die 11 kW nur sehr selten - meist pendelt es zwischen 4,2 und 9 kW je nach Sonnenstand.
Im Winter werd ich dann sehen wie ich es da mache - da gehe ich aber vermutlich auf 13A - das sind ca. 9 kW bei 3 Phasen.
Gruß
Karl
Das schlimme sind aus meiner Sicht nicht die Assistenten, sondern die in großen Teilen stumpfsinnige und realitätsferne EU Gesetzgebung die im Endeffekt in vielen Bereichen die Dinge immer schlimmer als besser macht ...
Hier mal ein Artikel zum Thema:
Gruß
Karl
Hallo zusammen,
die Abdeckung ist mittlerweile 1/4 Jahr im Einsatz und hat auch die Hitze im Sommer gut vertragen - daher hab ich Sie nun auf Makerworld veröffentlicht:
https://makerworld.com/de/models/1725035-kia-ev3-daw-cover
Bei Interesse kann ich euch die Abdeckung auch drucken (weiteres gerne per PN).
Gruß
Karl
Ich war heute auch das erste mal mit dem EV3 in der Durchzugs-Waschanlage.
Der Earth hat ja keinen speziellen Modus dafür.
Es gab keine Probleme, Auto in "N", Autohold raus damit das Auto selbst rollt, Spiegel eingeklappt ... mehr gab es nicht zu tun. Zündung blieb natürlich an.
Gruß
Karl
Auch in den Anmerkungen nicht?
Bei meinem Earth (Standard 17") sind die 19" in den Remarks mit aufgeführt.
Gruß
Karl
Ansonsten kann das ja jeder Testen - dunkles Klebeband drauf oder irgendwas drüber packen - und einfach mal losfahren ... wäre gut zu wissen ob jeder EV3 da gleich reagiert.
