Ich sehe Werte unter 13 kWh hin und wieder wenn ich gemütlich Überland fahre und es gute Bedingungen hat bzgl. Temperatur - im Schnitt habe ich über fast 7000 km aktuell 14,1 kWh über alles (Anzeige am Auto).
Die letzten 210 km habe ich 13,1 kWh im Schnitt.
Gruß
Karl
Ich kann das bestätigen - ich war mal in einem Gebiet ohne Handy Empfang - dort hat mir - als ich ein Stück vom Auto weg war und wieder Netz hatte - die Kia App erzählt, dass gerade die Verbindung eingeschränkt sei ... in so einer Garage wird das nicht anders sein.
Hi !
ein auffälliges knarzen habe ich nicht, aber was ich habe ist dass der Deckel der Mittelkonsole (Variante ohne Tisch) ein wenig Spiel hoch- und runter hat - das kann bspw. bei Kopfsteinpflaster leicht klappern - wenn man den Arm ablegt ist es ruhig bzw. habe ich mittlerweile etwas mit Filz unterlegt.
Ggfs. hast du ja was ähnliches ?
Ich meine dass das von der Beschleunigung und Verzögerung abhängt ... Ähnlich wie irgendwelche klappen.
Im Endeffekt ist das - zumindest für die nächsten Jahre - eine Randerscheinung.
Man braucht dazu diese spezielle Ladestation - das Auto muss es unterstützen - nachrüsten wird sicher nicht gehen - der Wirkungsgrad ist schlechter wie beim Kabel (und da sind die Verluste schon da) und ob bspw. Dinge wie VTG oder sowas möglich sind erschließt sich mir auch nicht.
Nett - aber unterm Strich aktuell eine Spielerei für eine kleine Klientel - nichts was der E-Mobilität zum Durchbruch verhelfen würde.
Gruß
Karl
Ja ... Da gibt es einige technische hürden die das recht kompliziert machen wenn man gute Wirkungsgrade will ... Leider
oh ja... die Meckerei... die kommt sogar beim sicherheitsrelevanten Schulter/Seitenblick
dagegen gibt es Abhilfe 
Natürlich kann ich das. Aber dann brauche ich den Bericht nicht und kann selbst recherchieren.
Gruß Karl
wenn du über 93 aufziehen willst bleibt nach meiner Recherche nur der Goodyear bzw. der Hankook Reifen. Mit 93er LI ist die Auswahl deutlich besser.
Wobei ich nachdem was ich beim ADAC lesen konnte auch der Meinung bin, dass der 93er Lastindex ausreichen müsste, da du damit 2x650kg = 1300 kg maximale Achslast haben darfst, sofern alle anderen Dinge wie bspw. die Geschwindigkeitskennzeichnung identisch sind.
Zumindest für meinen EV3 wird das laut COC nicht überschritten.
https://taxi-bayern.de/wp-content/uploads/2024/07/ADAC_Reifenkennzeichnung.pdf
Ansonsten wenn man sich nicht sicher ist, muss man halt die Bescheinigung vom Hersteller oder sonstwo einholen.
Gruß
Karl
