Es kommt m.e. auch drauf an wie stark die Heizung heizen soll - ich meine bei mir wenn die Heizung auf 20°C steht weniger Leistung zu brauchen wie wenn ich auf 22°C einstelle - zumindest am Anfang wenn das Auto noch kalt ist.
Das ist an sich ja auch logisch, macht es aber u.U. schwer Verbrauchswerte zu vergleichen, da die Bedingungen vielfältig sind.
Genauso wird die Heizung bei Kurzstrecken deutlich mehr ins Gewicht fallen wie bei Langstrecken (ist ja bei der Klima auch so).
Gruß
Karl
aktuell noch Sommerreifen - aber der Wechsel auf GJR kommt demnächst.
Ich habe mit meinem Ladeziegel vom Mitsubishi schon mehrfach den EV3 geladen. Der Ziegel fährt auch immer mit im Frunk. In zwei Hotels konnte ich damit laden, ohne im Umkreis eine Säule zu suchen.
Dauer halt seine Zeit, aber über Nacht kein Problem.
Ja ....selbst wenn man über Nacht nur 1/4 - 1/3 Akku laden kann ist das besser wie nichts.
Gruß Karl
Was zum Thema ...
Gruß Karl
Du könntest ggfs. am Auto mal die 12V Batterie für ein paar Minuten abklemmen um das ganze zu "resetten" - ohne Garantie auf Erfolg.
Gruß
Karl
Zeigt dir das Auto eine Fehlermeldung?
Dann viel Glück - ich nehme an du hast schon verschiedene AC Säulen getestet oder verschiedene Ladekabel ?
Gruß
Karl
Gar nicht mehr oder nur noch ac oder dc?
