Wir haben einen Doppelcarport mit Wallbox genau in der Mitte zwischen den Autos - also stellen wir die Autos so rein, dass beide mit der Ladeklappe in die Mitte zeigen - den EV3 links - den Kuga rechts .... bei Bedarf würde ich eben rückswärts reinfahren falls ein Auto den Anschluss hinten hätte.
Gruß
Karl
ja je komplexer ein System wird - umso höher die Möglichkeit, dass Fehler auftreten...
Gruß
Karl
Wenn du mit Anhänger fährst sicher nicht ... Mir reichen im Sommer die 15 kWh im Schnitt gut aus.
Andererseits ist es bei 6tkm im Jahr fast egal was die Kiste braucht wenn man die restlichen Kosten gegen rechnet.
Gruß Karl
Mit wie viel Cent hast du gerechnet?
Ich hab im Urlaub ein paar mal extern geladen .. das waren zwischen 55 und 62 Cent ... Sind bei 15 kWh also 8,20 bis 9,30 Euro pro 100 km.
Unser Plugin Hybrid liegt bei 6 litern Benzin bei ca. 10€ auf 100 km.
Für mich also ähnlich... Spaß macht das laden kosten technisch nur zu Hause.
Was kosten die?
Ich habe jetzt seit Anfang April 3250 km gefahren und einen Schnitt über alles von genau 14 kWh laut Anzeige im Auto.
Da war alles dabei von Kurzstrecke, Überland, Autobahn und Stadt.
Der AB Anteil dürfte irgendwo bei 30% gelegen haben.
Gruß Karl
Ab welcher Außentemperatur braucht man die überhaupt?
Ja das EWE Go fehlt hab ich auch festgestellt - aber gut ich komme im Zweifel auch ohne durch.
Gruß
Karl
Ich hab die neue App noch mal getestet... Das mit der Ladeplanung in der App ist in der Tat besser ....es verwirrt nur auf den ersten Blick das er den tatsächlichen Akkustand nimmt... Wenn man dann nach der Planung noch daheim lädt passen die Ladestationen nicht aber.
Bei 20% Ladestand kommt die erste Meldung dass du tanken sollst - das sollte genug Zeit sein eine Ladestation zu finden. Bei 10% kommt dann die nächste.
Gruß
Karl
