Beiträge von wabern

Liebe Leute

Bleibt ruhig. Ich sehe das anders: Seit 1993 fahren wir Familienautos mit 4 elektr. Fensterheber. Damals ein blauer top ausgestatteter Lancia Thema. Er war toll und meine ganze Familie hat den Luxus geschätzt. In den mehr als 30 Jahren seither und vielen weiteren Autos und endlosen Kindertransporten war der Einklemmschutz nicht ein einziges Mal ein Thema. So wie ich auch noch nie mit meinem Rasenmäher die Hecke geschnitten habe oder versucht habe den Notbremsassistenten live zu testen.

Gruss aus Bern

Hans

Zitat von Peter_R

Hallo!

Eben vom Ausflug zurückgekommen und wollte laden.

Nix is!

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Kommando zurück !!!!!

Meine Wallbox hatte sich aufgehängt...

Lädt wieder 😮‍💨!

Grüße

Peter

Dito gestern bei uns:

Rote Lampe blinkt beim einstecken an der Wallbox. Pushnachricht auf dem Handy:

“Ladevorgang kann nicht gestartet werden. Fahrzeug ist fahrbereit (Fahrzeug ist AN und Gang in D). Bitte überprüfen Sie ihren Fahrzeugstatus.“

Nach dem xten Mal überprüfen und korrektem ausschalten immer wieder rote Lampe am Ladeport. Dann habe ich mich an Peters Post erinnert und die Wallbox zurückgesetzt. Danach alles bestens und gut ist.

Merci Peter!

Gruss

Hans

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Immer wieder hört/liest man von ICCU Problemen, auch beim EV 3. Sind das Einzelfälle oder hats ein Muster dahinter?

Die Antwort von über 400 Forum-Mitglieder ermöglichen einen klaren Trend und das Ergebnis hilft evtl. den Opfer.

Danke für die Beiträge. Ich berichte nach den Ferien. Start in Bern - Ziel San Vincenzo, Italien. Via Tunnel Gr. St. Bernhard.

Wäre spannend, wenn das andere auch täten.

Hier -> abetterrouteplanner.com spukt es noch grad mit der Anmeldung.

Guten Abend miteinander

Wir fahren nächste Woche nach Italien in die Ferien. 700 km. 80 % Autobahn, Rest ausserorts.

Start mit 100% geladenem Akku. Gibt es hier im Forum Erfahrung/Empfehlung mit welchem Tempo auf der Autobahn das Ziel (inkl. Laden) am raschesten erreicht wird?

Habe im Netz keine schlaue Berechnungs-Vorlage gefunden und frage hier mal nach, bevor ich mir ein Excel bastle…

Zitat von Beilage

induktive Laden

…und darum behalte ich das Iphone in der Tasche und benütze das induktive Laden nur wenn der Akku leer ist. Einen “normalen” Tag hält das Iphone durch.

Bei mir mit Iphone 14 problemlos. Handy war beim einrichten und auch beim losfahren nicht in der Ladeschale. Dort lege ich es zukünftig nur zur Not rein, da es im Case, wie andere schon bemerkt haben, rasch sehr warm wird.

Bisher Nissan Qashqai Benziner 2007 4x4 und Fiat 500e US 2015. Beide Autos völlig problemlos, der Fiat nahezu wartungsfrei, aber beide zu wenig im Einsatz.

Von 2 auf 1: Die Erfahrungen mit dem Fiat waren so positiv, dass wir uns auf die Suche nach einem kompakten E-Alltagsauto gemacht haben, das auch Langstrecke kann. VW-Konzern kam wegen negativen Erfahrungen vom Umfeld nicht in Frage und der favorisierte und sehr hübsche Fiat 600e hat leider einen zu kleinen Akku.

Meine Recherche mit Fokus auf kompakte Grösse, Reichweite, Ausstattung, Design, Sympathie der Marke hat eindeutig für den EV 3 gesprochen. Volvo EX30 war auch auf dem engeren Radar, weil die Powervariante halt schon gewaltigen Spass verspricht. Das minimalistische Cockpit und die Reichweite sprachen dagegen. Bin nun sehr froh, dass es ein Koreaner und kein Chinese geworden ist.

Richtige Verbrenner liebe ich weiterhin. In der Garage steht noch ein alter Fiat.

Wir haben unseren GT in grün heute ebenfalls abgeholt. Ist schon krass wie bei modernen Autos die Technik in den Hintergrund rutscht und sich mehr und mehr alles um IT dreht. Beeindruckend, was das Auto kann.