Da fehlen doch auch die Befestigungspunkte für die Ladekantenschutzmatte, oder befinden die sich auf der gegenüberliegenden Seite ?
Scheint tatsächlich eine andere Matte zu sein, als die im Zubehörkatalog für den EV3.....
Beiträge von Desaster
-
-
Interessant wäre die Angabe des kalkulierten Restwertes der Leasingfahrzeuge.
-
Wow, den Taster für e-Call direkt neben der Radio-Taste.....möchte mal wissen, wieviele Fehlalarme dadurch ausgelöst werden....
-
Zitat Anfang
"beim EU-eCall sind Mobilfunkverträge nicht zwingend notwendig, da Notrufe per Gesetz kostenlos übermittelt werden müssen"
Zitat Ende
Quelle: EU-eCall
-
Ich vermute hohe Ersatzteilkosten und hohen Aufwand bei Instandsetzungen als Ursache.
Reparaturfreundlichkeit und günstige Ersatzteile würden auf jeden Fall die Tarife bei der Kfz-Versicherung erheblich senken.
-
Der Händler muss das Fahrzeug genau kontrollieren (Entwachsen ?) und eine Übergabe-Inspektion durchführen. Zudem kommen die Papiere meist erst ca. 8-14 Tage nach der Anlieferung an. Dafür muss der Händler zuvor aber auch die Zahlung für das Fahrzeug an KIA geleistet haben.
-
Ja, ein Problem das man bei fast allen Herstellern findet, es wird wenig Hirnschmalz und wenig Geld für die Bedienungsanleitungen bereitgestellt...
-
Versuch mal die geplante Ladezeit im Auto einzugeben, nicht über die App.
-
Du hast zuerst die Einstellung der Ladezeit vorgenommen und danach erst das Ladegerät angeschlossen?
-