Die Batterie auf 100 % zu laden sollte man nur machen, wenn innerhalb von Stunden auch eine längere Nutzung zu erwarten ist.
Dabei ist es egal, ob nun AC oder DC geladen wird.
Beiträge von Desaster
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Ja, bekomt man...aber wer will auf so einem tollen Fahrzeug sowas anschrauben?
Und für die Stahlfelgen brauchst Du dann trotzdem eine ABE bzw. ein Gutachten....
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Was sind das für Fachleute die den Vergleich durchführen?
Auch dort wird wieder mal behauptet, das der EV3 Matrix-Scheinwerfer hätte....wer irrt denn nun, KIA oder Ludego ?
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Das sieht für mich so aus, das da evtl. ein Halteclip versagt hat.
Wenn das ein Problem mit tiefen Temperaturen wäre, dann hätte Ingenpeiling sicherlich schon eine entsprechende Mitteilung gemacht.
Und bei 8 Grad + dürfte sowas auch kaum auftreten.
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Das Du eine Pause machen solltest, da der EV3 meint, Müdigkeit bei Dir festgestellt zu haben.......
Diese Prüfung/Erinnerung kann man aber abschalten.
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Nachtrag:
In diesem Video:
bei 38:40 Min
wird behauptet, durch längeren Druck auf die Kamera-Taste auf dem ausziehbaren Tablet, würde der EV3 in der GT-Line Version einen geeigneten Parkplatz suchen und Remote einparken können.
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Um beim Transport über See nicht zuviele brennbare Flüssigkeiten (Benzin/Diesel) an Bord zu haben, wird die Spritmenge AFAIK auf das unbedingt notwendige Maß beschränkt.
Die Händler haben i.d.R. auch schon Ladesäulen auf dem Hof, so das die Ladung kein Problem sein sollte.
Mein e-Niro wurde mir damals mit 100 % übergeben. Dank Ladeplanung waren die 100 % dann pünktlich zur Übergabe erreicht.
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Auf diesem YouTube Video sieht man, wie zuerst die Lenkung in Mittelstellung gebracht wird:
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Geil, genau meine Farbe....
Viel Spaß mit dem tollen Teil!
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AFAIK leider nur Vorwärts oder Rückwärts....hatte auch mehr erhofft...