Schau bitte mal in der Betriebsanleitung ab Seite 360 - ab da wird das Thema OTA-Updates behandelt….
Beiträge von Ottoplatte
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Ja, das wurde schon durchgekaut - ist aber trotzdem für viele ein Problem. Mein Händler z.B. hat mir - nach Rücksprache mit einem Experten im Rahmen der Fortbildung - versichert, es gäbe keine zwei Arten von Updates...
Daher meine Frage an die, die Bescheid wissen. Wo haben wir eine verständliche Aufstellung zu diesen Punkten:
- welche Arten von Updates gibt es? (ja wohl zwei?)
- wo kann ich sie finden (habe über die Internetseite von KIA nur einen Downloadort gefunden)
- wie kann ich sie überspielen (wo finde ich den Download auf einer Internetseite und alternativ im Wagen
- bei welcher Art das Updates sind nur zwei inkludiert, bei welcher ist die Downloadzahll unbegrenzt.
Wenn das irgendwo im Forum schon gut verständlich steht, gern darauf verweisen. Ich habe dazu eigentlich alles im Forum gelesen, aber immer noch keinen sicheren Überblick. Da ich in diesen Dingen sonst nicht zu den Begriffstutzigsten gehöre, vermute ich, das wird auch anderen so gehen.
Ok, ich versuche mich mal an diesem Thema:

Zu deine ersten Frage: - welche Arten von Updates gibt es? (ja wohl zwei?)
Es gibt zum einen die immer wieder angesprochenen Updates zur Navigation und zum Multimediasystem. Diese Updates sind vom Datenvolumen her größer bis groß - daher gibt es davon "nur" zwei über die Luft (OVA). ich vergleiche das mit den grundlegenden VersionsUpdates meines Smartphones (Versionswechsel). Ab dem 3. dieser Updates geht es nur noch über die Updateseite von KIA (Link folgt weiter unten) oder in der Werkstatt. Dabei ist es über die KIA-Seite kostenlos, was es in der Werkstatt kostet, weiß ich nicht.
Daneben gibt es die "kleinen" Updates bei bestimmten Problemen (z.B. ICCU) oder für bestimmte Bauteile (z.B. Heckklappe) und so weiter. Diese Updates werden innerhalb der sieben Jahre OTA für die passenden Fahrzeuge ausgegeben und stehen dann im Fahrzeug irgendwann zur Installation bereit.
Als ich meinen EV3 abholte hat er während der ersten längeren Fahrt insgesamt drei Updates gemacht. Das Update für das Multimediasystem inkl. NaviUpdate von meinem USB-C-Stick (Link zum Download der aktuellen Softwareversion folgt weiter unten), das Update zur ICCU und zur Heckklappen-Stromfresser-Problematik wurde automatisch OTA geladen und ich brauchte nur noch beim Abstellen des Fahrzeuges den Updatestart bestätigen und habe dann über die Kia-Connect-App die Fertigstellung mitgeteilt bekommen.
Zu Deiner Frage: - wo kann ich sie finden (habe über die Internetseite von KIA nur einen Downloadort gefunden)
Es gibt die offizielle KIA Download-Seite für die beschriebenen Updates für das Multimedia- und Navigationssystem. Über den Link:
https://update.kia.com/EU/DE/home
gelangst Du dorthin. Dort wird auch haarklein beschrieben, wie das Update mit Hilfe eines USB-Stick durchzuführen ist.
Über den Link:
https://www.kia.com/de/service/konnektivitaet/ota-updates/?OtaItem=...
gelangst Du auf die Seite der OTA-Updates, (in diesem Beispiel habe ich die Auswahl schon auf den EV3 beschränkt aber grundsätzlich gibt es dort auch andere OTA-Update-Hinweise.
Dies Updates kann man (so weit ich das beurteilen kann) nicht herunterladen. Die gehen nur OTA und werden irgendwann in Dein System übertragen (wenn Du das in Deinem Fahrzeug "erlaubt" hast) und Dir bleibt nur die Auswahl, wann Du sie installieren möchtest.
Zu Deiner Frage: - wie kann ich sie überspielen (wo finde ich den Download auf einer Internetseite und alternativ im Wagen
- siehe meine Antwort auf Deine Frage 2.
zu Deiner Frage: - bei welcher Art das Updates sind nur zwei inkludiert, bei welcher ist die Downloadzahll unbegrenzt.
- siehe meine Antwort zu Deiner Frage 1.
Sollte ich mit diesen Ausführungen den "den Schleier der Unsicherheit" etwas gelüftet haben, so würde mich das freuen. Ich habe mir diese Informationen auch erst anlesen müssen. Dazu war dann die Wartezeit bis zur Auslieferung des Fahrzeugs wirklich ausreichend.

Unter´m Strich: Keine Scheu - Nur wer fragt, kann auch eine Antwort bekommen. In diesem Sinne - fröhliches Ausprobieren.......
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@Vossi: Was ist denn das Bestelldatum Deines Fahrzeuges?
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Mai 2025:
EV3 859
EV6 329
EV9 96
Willkommen im "Massenmarkt". Freut mich für Kia, dass er (nicht nur in D-) so beliebt ist. Und meiner war dabei

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Ich weiß ja nicht, welcher WLTP-Wert dort zu Grunde gelegt wird. In D- wird die Reichweite bei großem Akku und 19“ Rädern mit 563km angegeben. Da wäre er ja dann auch drüber - deshalb war ich damit sehr zufrieden…
Ja ja wie immer: „das Auge des Betrachters“.

Ich sortiere ihn daher mal vor dem Porsche Macan ein…

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Ich würde es mit einem ScreenShot probieren.

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Also für mich sind eigentlich nur einzelne Werte wichtig:
1. Wie viele kw habe ich (nach)geladen?
2. Was habe ich dafür bezahlt?
3. Wie ist der km-Stand nach dem Laden? (Fahrzeug war bei Übernahme voll.)
Daraus errechne ich mir den Durchschnittsverbrauch und den gezahlten Preis pro kw/h.
Nach genau 21 Tagen mit dem Neuen habe ich für rund 87€ geladen und bin bis zum letzten Nachladen 1057 km gefahren. Das ergibt für mich einen Durchschnitt von 16,4 kw/h auf 100 km bei einem Preis von 50 ct pro kw/h. (Dieser Wert wird noch sinken, wenn die eigene Wallbox ab Juli angeschlossen ist.

Wenn ich da keinen Rechenfehler gemacht habe
reichen mir diese Zahlen und ich bin mit dem Verbrauch bisher sehr zufrieden. -
Das ist ja mal spannend. Leider ist mein Norwegisch extrem begrenzt aber ich würde mich freuen, wenn Du im Verlauf der einzelnen Prüfungen hin und wieder berichten würdest. Ich denke, am Ende wird die Tabelle auf der Seite gefüllt sein aber das ein- oder andere "Zwischenergebnis" zum EV3 würde mich persönlich sehr interessieren...
Danke. -
Die von rainmaker gezeigte "WendeMatte" habe ich mir auch für meinen EV3 bestellt. Sie passt gut (oben und unten) und ist praktisch. Im Normalfall habe ich die "robuste" Seite oben und die "verzeiht" das Schubsen von Sprudel oder Bierkisten oder "ausgelaufene" Blumenerde aus den Säcken sehr gut. Da die Matte nicht viel wiegt, ist sie meist durch Ausschütteln bereits vom Gröbsten befreit. Der Rest wird feucht abgewischt und - fertig. Wenn doch mal die "gute Jacke" im Kofferraum landet, drehe ich die Matte mal eben um und zack, liegt das gute Stück auf der "Velourseite" der Matte. Für diese (meine) Zwecke reicht das völlig.
Ich hatte die gleiche Matte auch beim ProCeed und die sieht nach 6 Jahren noch aus wie neu.
Mein Fazit: Empfehlenswert.