Beiträge von Pit

nope. autos haben div. aggregate, steuergeräte etc. auch schon zu Verbrenner-Zeiten und mit erstaunlichem Nachlauf. Kenne das auch vom warten/pausieren darin...

"individuelles Wischerlebnis", alter Falter, schluckst du das Zeug auch selbst

Discounter wie besagt im Winter, mache ich auch so. Und im Sommer eigentlich auch irgend so ein günstiges Konzentrat - mit diesem Dosierkopf.

eben. und ich fahre auch seit x modellen nur noch GJR. bzw. kenne das reparieren mittels sog. "kaltvulkanisation" auch, wegen so ärgerlichem Malheur...

(Statistik das eine - Nagel das andere).

aber schon echt tricky und bis dahin um die nachteile solcher "Seal"-Reifen nicht befasst!

Zitat von [Skullz101]

Review KIA EV3: Goldenes Lenkrad 2024 - aber nur 400V-Technik?

naja, wer hat was anderes im so kompakten format? preisklasse?...das wird sich so schnell wohl nicht ändern!

hattest du die powerbank noch am zigaretten-anzünder ?

"Sollte"....tut es aber nicht!

Bzw. man kann sich offenbar nicht darauf verlassen! Unwissen schützt nicht davor!...

2024 Kia EV3 – Rad- & Reifengrößen, LK, Einpresstiefe und Felgenspezifikationen | Reifen-Größen.de

Zitat von EV3 Fahrer

Verbrauch ca. 6,6km/kWh,...

Also 15.2 kWh/100 km (?)

Zitat von Oldfox

...

Und dann hoffen wir wohl alle, dass das Ganze gesetzlich endlich besser geregelt wird. Bis dahin muss der Markt das regeln - und der sind wir.

tut er - entsprechend der Anteil an BEV am Gesamtmarkt.

Mit Strom wird ein Bockmist gemacht, wie mit keinem anderen Konsumartikel.

Wenn ich so meine anderen Elektro-Artikel laden/betreiben müsste wie ein Elektro-Auto....

eben, ich las das so, als ob KIA/Auswärtige das für sich in Anspruch nehmen.

Beim smart #1 - zu ähnlichem Geschwindigkeitsbereich - hat man das den Motorlagern zugeordnet und bekommt sie getauscht.