Beiträge von IVY 3

    Das sehe ich auch so.


    Außerdem will KIA in absehbarer Zeit, nur noch E-Autos herstellen.

    Was wollen die dann mit so vielen Werkstätten?

    Ein E-Auto hat einen überschaubaren Service nötig.

    Die restlichen Wagen werden von qualifizierten oder freien Werkstätten erledigt.

    Gewinnmaximierung heißt das Zauberwort.

    Aber das wird nur die Zukunft zeigen.

    Eine Umstrukturierung hat meistens eine Neuaufstellung zur Folge.

    Sehe aber keine Besserung.

    Ganz im Gegenteil.


    Wenn der Kunde nur noch Autos im Internet oder demnächst in ausgewählten Zentren kaufen kann, sehe ich schwarz für Kia.

    Jedes Auto muss gewartet und evtl. repariert werden.


    Die Zukunft wird es zeigen.

    Ein Verwandter wohnt im Norden von Deutschland.

    Er ist sehr an einem EV3 interessiert.

    Der nächste Händler ist aber 60 km entfernt.

    Mir ist aufgefallen, dass immer mehr KIA-Händler aufgeben.

    Mein Händler hat auch aufgegeben. Keine Neuwagen mehr. Nur Service und Reparatur.

    Was ist eure Meinung zu dem Thema?

    Was kann der Grund sein?

    Kia Fahrzeuge werden doch gut verkauft.

    Ich habe meinen Wagen vor dem Haus gestellt.

    Die Installationsweise kann man sich aussuchen.

    (Wagen abstellen und verschließen oder während der Fahrt/Benutzung des PKW)


    Da wir erst Januar 2026 haben, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Softwareversion mit der Produktion des PKW zu tun hat.

    (ab wann wird Bj. 26 produziert?)


    Dann müßten ja hier einige mit 24 in der Software rumfahren. Manche haben ihr Fahrzeug Ende 2024 bekommen.


    Ich tippe auf das Schiebedach.


    Haben die User mit Schiebedach (kam ja vor einiger Zeit ein Update für das Schiebedach) die Version 26. .

    Und ohne 25. . (ich habe kein Schiebedach; daher 25. .)