Mir ist nicht bekannt, dass die Updates durchgeführte Inspektionen voraussetzen.
Hm.. das Mysterium der "gültigen Bedingungen"... Danke für die Info!
Mir ist nicht bekannt, dass die Updates durchgeführte Inspektionen voraussetzen.
Hm.. das Mysterium der "gültigen Bedingungen"... Danke für die Info!
..... und per USB Stick über die Kia-Update-Webseite dauerhaft inklusive
Okay, danke; und die "gültigen Bedingungen" sind dann lediglich die Inspektionen, richtig?
Möchte mal nachfragen; bin ja noch in der Entscheidungsfindung, ob es überhaupt ein EV3 werden soll. Laut Prospekt gibt es ja nur 2 OTA-Updates inklusive, Mehr Updates über OTA dann im Abo oder eben zur Inspektion. Bei unserem Hyundai, was ja der gleiche Konzern ist, war es so, daß während der ordnungsgemäßen Inspektionen währen der Garantiezeit (bei Hyundai ja nur 5 Jahre) die Updates immer aufgespielt wurden. Nur fanden ja bei unserem Hyundai (Verbrenner) die Inspektionen jährlich statt.
In der Broschüre zum EV3 heißt es:
pasted-from-clipboard.png
Die 2 und die 3 sind ein Verweis von hier; ein Punkt der Ausstattungsübersicht:
Wenn der Inspektionsintervall aber min 24 Monate (oder eben max 20.000 km?) beträgt, ich aber insgesamt 6 Updates bekommen kann,gibt es dann eventuell "zusätzliche gültigen Bedingungen" für die Inanspruchnahme des 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Updates oder reicht die vorherige fristgerechte Inspektion mit noch richtigem km-Stand?
Das Gemeinte: Wenn ich das erste Kartenupdate als OTA nach einem Jahr bekomme, dann ein Update über die Werkstatt zur Inspektion nach zwei Jahren, das zweite OTA dann zum dritten Jahr, dann habe ich bereits drei Updates erhalten.
Dann bekomme ich das vierte Update zur zweiten Inspektion in der Werkstatt, zum fünften müßte ich dann zwischendurch hin (?) und vermutlich reichte der Nachweis meiner letzten Inspektion (?), das sechste Update gibt es dann zur 3. Inspektion nach 6 Jahren und das siebente dann am Ende der Garantiezeit beim Kaffeetrinken im Autohaus.
So würde es mit den 6 Updates in sieben Jahren ja aufgehen oder gibt es viel häufiger Updates und man muß sich z.B. bei den OTAs entscheiden, ob man die aktuell angebotene oder erst eine spätere Version möchte?
Kurzum... wie kann ich mir das mit den (Karten-)Updates vorstellen?
Ich habe nicht permanent für ganz Europa die aktuellen Karten im Navi, aber für meine Region bekomme ich, wenn neues Material vorhanden, dieses OTA, ohne Limit. Navigiere ich dann in eine entferntere Region, bekomme ich die Updates, die ich brauche ebenfalls OTA, auch ohne Limit. Das passiert alles im Hinterggrund und ohne daß ich das mitbekomme. Die Fahrzeugsoftware wird regelmäßig aktualisiert, jedesmal mit Info und, wie ich meine, mit Freigabe/Kenntnisnahme durch mich (auf Letzteres würde ich aber nicht wetten). Jedenfalls hatte ich in den 9,5 Monaten mit meinem Explorer definitiv mehr als 2 Software- und Karten-Updates OTA.