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passt so
Wer weiter kommen will fährt 110-120 auf der Autobahn und nicht nicht jeden Ampelsprint mit, wer eh regelmäßig lädt/laden kann macht es anders.
Man kann natürlich auch immer nur 40 oder bergab fahren und 1000km am Stück schaffen.
Beim E-Auto…

Ja, gibt es erfreulich oft sogar. Freut mich, daß es bei Dir klappt!
Es gibt aber eben auch die sonstigen Fälle - bzw. spannend wird es danach, wo die Nutzungsart durchaus Auswirkungen hat.
Ist einem das Akkuleben egal, weil man selber solange nicht nutzen…

Das ist schon fast elektronischer Feminismus.

Ich fahre seit knapp 6 Jahren einen Ioniq mit 38kWh-Akku. Der wurde oft auf 100% geladen, weil bei 80% halt einfach von den realistischen 200-250km Reichweite entsprechend nochmal 50km fehlen... Und es war mir auch ziemlich egal

Das Batteriezertifikat…

Ja, das ist alles sehr "individuell". Bei manchen funktioniert es direkt, bei anderen nicht. Andere Kleben ab (hat bei mir (lichtdicht) nicht funktioniert.
Da hilft nur probieren. Anscheinend braucht es eine gewisse Menge Restlicht, die irgendwie…

Das ist schon fast elektronischer Feminismus.

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ah, ok, ich habe es bishr mit EINEM Loch in der Mitte probiert, muss ich einen neuen Test machen.
Irgendwann werden dann schon genügend Löcher in der Abdeckung sein

Ich hatte bei drei Händlern nachgefragt, wegen der Farbe. Alle drei konnten Weiss am schnellsten liefern. Silber dauerte am längsten.

Meine Erfahrung diesbezüglich ist, daß hier in Deutschland kein Mensch weiß, nach welcher Reihenfolge produziert wird. Ich hatte den Niro EV und vorher den Sportage SL. In den Foren bei beiden Fahrzeugen war die Lieferzeit auch immer ein Riesenthema.…

Kann es sein, dass es unterschiedliche Priorisierungen der Händler gibt, nach welchem System auch immer?