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Ich habe nun auch mehrmals geladen, immer 11 kW und ohne Vorheizen, Ladestart bei ca. 20% bis 50 oder 80%, der Fehler ist bei mir nie mehr aufgetreten. Auch die Rekuperationsleistung liegt bei ca. 100 kmh Geschwindigkeit (mit absolut kaltem Akku) bei…

Ich habe nun auch mehrmals geladen, immer 11 kW und ohne Vorheizen, Ladestart bei ca. 20% bis 50 oder 80%, der Fehler ist bei mir nie mehr aufgetreten. Auch die Rekuperationsleistung liegt bei ca. 100 kmh Geschwindigkeit (mit absolut kaltem Akku) bei…

Kleines update:
Sehr bemühter Händler hat bei KIA Service nachgefragt:
1. Antwort KIA vorgestern; Ist nicht bekannt, man solle vorheizen, liegt an der Kälte
Daraufhin sagte ich dem Händler, es wurde vorgeheizt und gefahren, bis kurz vor dem Laden,
daraufhin…

Nur zur Info:
Gestern hat er DOCH wieder reduziert. Lag also nicht am Kühlmittel. Wäre auch seltsam gewesen, aber keine noch so verrückte Theorie ist falsch, bis sie widerlegt ist.

Bleibt also der inzwischen von KIA bestätigte Befund, dass man beim…

Ich war heute extern laden .... Hab mit 61% gestartet ... Er hat stur mit 6,6 kW geladen ... Davor sind wir ca. 40 km gefahren und davor war das Auto den ganzen Tag an der wallbox daheim und hat mit der PV Anlage auch ca. 20 kWh Energie bekommen ...…

Ich habe nun auch mehrmals geladen, immer 11 kW und ohne Vorheizen, Ladestart bei ca. 20% bis 50 oder 80%, der Fehler ist bei mir nie mehr aufgetreten. Auch die Rekuperationsleistung liegt bei ca. 100 kmh Geschwindigkeit (mit absolut kaltem Akku) bei…

Ich habe nun auch mehrmals geladen, immer 11 kW und ohne Vorheizen, Ladestart bei ca. 20% bis 50 oder 80%, der Fehler ist bei mir nie mehr aufgetreten. Auch die Rekuperationsleistung liegt bei ca. 100 kmh Geschwindigkeit (mit absolut kaltem Akku) bei…

Green Eve und alle anderen die es brauchen:

Also ich hatte das Problem auch schon mal….
Zitat aus meinem FB-Post damals:

Die Couch mit über 2 Meter hat er super Transportiert. Aber ein gepiepse und gehupe und das immer wieder. Zusätzlich musste man die…

Die Schadenssumme beläuft sich auf 9000€. Unter der Stoßstange befinden sich die Totwinkelsensoren - davon ist einer gebrochen. Es müssen aber immer beide getauscht werden (Master-Slave). Diese kosten schon ca. 1600,-€. dazu kommt noch, dass das…

Bei mir muss ich einmalig den Spurwechselassi auf der Autobahn mit OK bestätigen (Meldung im Display) - danach günes Symbol, dann funzt es mit einmal Blinker antippen. Hatte erst gedacht, dass ich das nicht brauche - schätze das mittlerweile aber.