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Wenn Du um 16 Uhr einstellst, dass er um 4 Uhr morgens losgehen soll, dann klappt das doch?

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Zur Sicherstellung deiner Nachtruhe und damit es dir im kleinen gut geht bekommst du pauschal ganz dick R-E-C-H-T und einen Fleißpunkt dazu.

PS: Es gibt auch jede Menge Ladesäulen oben auf Serpentinenpässen. Also hinfahren und abbauen.

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Wer mit einem 100% geladenen Akku von einem Pass runter fährt, dem ist nicht zu helfen.

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Zur Sicherstellung deiner Nachtruhe und damit es dir im kleinen gut geht bekommst du pauschal ganz dick R-E-C-H-T und einen Fleißpunkt dazu.

PS: Es gibt auch jede Menge Ladesäulen oben auf Serpentinenpässen. Also hinfahren und abbauen.

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Auf einem Autobahnpass. 1:0 für dich. Runter fährt man "normalerweise" auf der Autobahn. Also nix mit immer bremsen. Und wer dann seine ID3 Bremse testen will der fährt halt die normale Strasse runter.
Wie du vielleicht merkst, ist das Thema ein ganz…

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Das sind so einige. Schau mal am Brenner oben. Dort laden Autos die bergauf viel Energie verbraucht haben (ja gibt's denn sowas?) und Rast machen. Du musst idealerweise dein Denken über den einfachsten und wahrscheinlichsten Fall hinaus erweitern.

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Ich bin überzeugt, dass auch VW weiß, ob die eingebaute Trommelbremse genug sicher ist, damit ein Auto einen langen Pass herunterfahren kann und die Trommelbremse dies aushält. Deshalb ist die ganze Diskussion überflüssig. Eine Trommelbremse…

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Auf diesen überaus klugen Kommentar habe ich gewartet. Das mag dein Empfinden sein, welches aber für die sichere Auslegung eines Autos irrelevant ist.

Ein Auto darf nicht nur dann sicher Bremsen, wenn ein schlauer Fuchs drin unterwegs ist.

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Wer mit einem 100% geladenen Akku von einem Pass runter fährt, dem ist nicht zu helfen.

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Ich würde da sicherlich reklamieren, du hast die AHK ja von einem Fachbetrieb für Anhängekupplungen einbauen lassen und die müssen ja wissen was sie tun. Wenn hier der falsche Kabelbaum verwendet wird ist das eindeutig ein Fehler der Werkstatt, es…