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Ich habe zum Glück noch einen Diesel.
Strecken über 300km werden ausschließlich mit dem gefahren.
Ist viel billiger bei 4,5l Verbrauch.
Wenn ich keine PV hätte und die Einspeisetarife nur 5 cent betragen, hätte ich mir niemals ein E-Auto gekauft

War gestern auch extern laden.
Das Auto stand 24 Stunden draußen, fuhr dann um die Mittagszeit zur 1km entfernten Ladesäule.
Ich begann bei 25% Akkustand zu laden, und er startete mit 10,7kw.
Das ging bis ca 65%.
Danach bis 90% ging es nur noch mit 6,6kW
Es…

Notgedrungen mussten wir an öffentlichen Ladesäulen laden, sonst kämen wir die kommende Woche nicht weit. Andere private Wallbox von Freunden oder Bekannten haben wir im Umkreis nicht.

Also Sicherung Leitung für mich in Ordnung ,und die Elektronik der Wallboxsteuerung.
Beim anstecken und Ladebeginn wird der Leistungsteil der Wallbox durchgeschalten .
Je nach eingestellter Amperezahl fließ ein Strom.
Wenn der Leistungsteil der Wallbox…

Dann leuchtet die Wallbox betriebsbereit.

Bedank Dich bei den EU Regularien.

Leider nur mit Shortcuts möglich und dennoch teils lästig und umständlich

Ich nutze im Ausland Ewe Go.
Das ist dann zumindest auf 62 Cent gedeckelt. Hat für mich schon in den Niederlanden und Belgien funktioniert.

[…]

Für mich ist die Wallbox defekt . .....oder CCU ,so schnell wohl nicht.
Auto abstecken und Sicherung ein. Was ist dann?

Ich finde das Laden auch zu kopliziert, besonders Anfänger werden da abgeschreckt.
Das ganze gedöns mit den APP's und Ladekarten und dann noch mit den teilweise unübersichtlichen Roamingkosten und dann fallen teilweise Blockiergebühren (auch über…

Nein, da gibt es keine Abhilfe. Diese Funktionen müssen wieder aktiviert werden, weil es eine Vorschrift ist.