Beiträge von Raimund

Zitat von Karle

Die Warnmeldung kommt bei jedem Neustart einmal - das rote Auge und die Fehlermeldung verschwinden zumindest bei meinem EV3 sobald ich nach dem losfahren das erste mal anhalte (bspw. an einer Kreuzung oder Ampel) automatisch.

Aber natürlich kann keiner sagen ob wirklich jeder EV3 identisch reagiert ...

Gruß

Karl

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Hallo Karle,

Du hast Recht.

Ich habe heute mal drauf geachtet.

Nach der anfänglichen Warnmeldung verschwindet diese, wenn man seine Geschwindigkeit reduziert. Bei mir ist das bei ca. 10 km/h. Man muss dazu nicht das Bremspedal treten, es reicht auch ausrollen.

Gruß Raimund

Ich war auch überrascht. Bis jetzt ging es nicht.

Gerade getestet, mein Auto kann es nicht

Zitat von WalterEV3

Gibt es zu den zwei Problemen schon Lösungen?

Hallo WalterEV3,

einfach fahren.

Die Warnmeldung und das "rote Auge" verschwinden nach ca. 2-3 min.

Zumindest bei meinem EV 3.

Gruß Raimund

Ich habe meine Abdeckung auch von "Karle". Er hat noch Kapazitäten frei und könnte Druckaufträge übernehmen.

Bei mir funktioniert die Abdeckung einwandfrei. Nach einer einmaligen Warnung erscheint keine weitere Warnung mehr.

Zitat von Joule

Hallo, hier mal das Bild.

Ich befürcht nur die Kunststoffstabilität, Wassereintritt und evtl. Windgeräusche.

Umsonst wäre da nicht eine Abdeckung20250915_162446.jpg

20250915_162435.jpg

Ich finde auf Deinem Bild auch keine Steckdose. Wo ist die denn verbaut?

Zitat von obscurially

Auf dem Weg zur Arbeit ist mir heute noch eine weitere kleine Neuheit aufgefallen, welche nicht in den Release Notes enthalten ist:

Die Sprachsteuerung hat nun eine neue Darstellung/Animation. Anstatt des Fensters am linken Rand des Info-Systems mit dem grünen "Blob" ist es nun eine Animation am oberen Bildschirmrand, welche sich von der Mitte aus öffnet - ähnlich der Startanimation vom Kia-Logo.

Ich bin heute nach dem Update auch einpaar km gefahren.

Für mich ist die Aufmerksamkeitswarnung nicht mehr so aufdringlich. Man kann beruhigt an einer Kreuzung den Querverkehr beachten bzw. auf das Navi schauen. Ich habe den Assistenten jedenfalls heute nicht abgeschaltet.

Das Abschalten der Geschwindigkeitsüberwachung (langer Tastendruck Lautstärke) ist "sicherer" geworden. Früher habe ich hin und wieder das Radio ausgeschaltet.

Die Leistungsreduzierung beim beschleunigen bis zur Zuschaltung des Spurhalteassistenten gibt es bei mir nicht mehr.

Ich habe den Eindruck das die Leistungsreduzierung mit dem Zuschalten des Spurhalteassistenten zusammenhängt. Er soll sich eigentlich bei 70 km/h zuschalten, bei mir macht er es aber bei 64 km/h.

Antwortet ihm doch einfach nicht mehr!

Bei mir hat es auch die ganze Zeit gestimmt

Zitat von maxumskipper

Hallo miteinander,

ich bin neu hier, habe als Zweitwagen einen EV3 Earth mit allen Paketen bestellt. Mein anderes Auto ist ein Tesla, Ich hoffe und glaube dieses Forum ist angenehmer als das Tesla TFF Forum voller verblendeter Fanboys der Easy-Credit-Generation

Meine frage: Kann man beim EV3 von der APP aus den AC Ladestrom steuern bzw. reduzieren? Das ist nicht unwichtig für Ladung an PV Anlage ohne Überschusssteuerung und ohne per App einstellbare Wallbox.

Danke und Grüße Ecki

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Hallo Ecki,

Ja kann man.

Man kann 100%, 90% und 60% des Ladestroms einstellen.

Aber mindestens 6 A (4 kW/h) bei 3 phasiger Ladung.