Beiträge von pit66

Vielen Dank, genau das meinte ich.

Super Erklärung, habe selbst ich kapiert, danke.

Mal noch eine Frage zur V2L-Steckdose des EV3 (nur rein theoretisch, würde ich alleine ohne Elektriker nie ausprobieren):

Die max. 3,6 kW Leistung, die am 230V-Steckdosenadapter am Ladeanschluss bereitgestellt werden, könnte man sich ja auch wie einen Generator vorstellen, der bei Stromausfall das Haus versorgt.

Szenario: Bei Stromausfall Haushauptsicherungen (SLS) ausschalten, damit das Haus vom Netzt getrennt ist (Insel).

Vom EV3 230V einphasig einspeisen.

Wie würde sich jetzt der Wechselrichter der PV-Anlage verhalten, wenn er die "50 Hertz" vom EV3 als Quasi-Netzfrequenz erhält? Würde er die PV-Anlage (Sonne vorausgesetzt) hochfahren?

Und welche Defekte würden dann drohen bzw. wo sind meine Denkfehler?

Wie gesagt nur Theorie, würde ich nie alleine ausprobieren ohne zugelassenen Elektriker, ist viel zu gefährlich und wird zu teuer ...

In der Vorgängerversion konnte man auf dem Hauptbildschirm "Start" die 3 Speicher zum Stromverbrauch sehen, die auch im Fahrzeug abgerufen werden können.

Hat die schon jemand in der neuen Version der App gesehen ?

Danke für die Antworten, dann passt das bei meinem Earth wohl so mit dem automatischen Öffnen der beiden vorderen Fenster ...

Eine Nachfrage zum Öffnen der Seitenfenster mit dem Schlüssel durch langen Druck auf die Öffnen-Taste der Schlüsselfernbedienung:

Es öffnen sich bei meinem EV3 nur die beiden vorderen Fenster.

Kann man irgendwo einstellen, dass alle 4 Fenster öffnen und schließen?

Zitat von Radkappe

Für was benötigt man die Unterbrechung? (Ich frage für einen Freund )

Ich lade gerne möglichst viel von unserer PV-Anlage.

Bei stärkerer Bewölkung bzw. wenn andere große Verbraucher eingeschaltet werden unterbreche ich manchmal vorübergehend das Laden.

Wenn's per App geht wie derzeit (meistens) beim e-up! brauche ich dazu nicht in die Garage gehen .

Kann man mit der App auch das Laden stoppen (unterbrechen) und wieder starten ?

Kommt mir bekannt vor - wie bei meinautx.de ...

Danke für eure Antworten.

Zitat von Meitemark

Bei mir wurde letzte Woche 714,29 € für die Anhängerkupplung in der Rechnung aufgeführt.

Wie schon angemerkt sind das dann auch Listenpreis 850.- incl. 19% Umsatzsteuer.

Ebenso bei rheinbit.

Dann gehe ich mal davon aus, dass 850.- der aktuelle Listenpreis für AHK incl. Montage ist.

Finde ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht sooo teuer (ich habe schon die Infos zur Nachrüstung der AHK gelesen und dass es damit evtl. auch günstiger gehen kann).

Ich bin froh, dass man den EV3 mit AHK "ab Werk" bestellen kann, und mit den 100 kg Stützlast auch 2 E-Bikes mit Radlständer locker transportieren kann.

Bei der Konfiguration eines neuen EV3 mit Anhängerkupplung im originalen KIA-Konfigurator kann man als Zubehör die Anhängerkupplung und den Elektrosatz auswählen, Gesamtkosten dafür 795,11 € (plus Einbaukosten ??).

In der aktuellen Preisliste ist die Anhängerkupplung mit 850 € inkl. Einbau ausgewiesen.

Hat jemand in letzter Zeit einen neuen EV3 mit Anhängerkupplung bestellt und welcher Listenpreis wurde dafür im Kaufvertrag ausgewiesen ?