Hmmmh…,Ich habe am 14.Januar bestellt,
Unverbindlicher Auslieferungstermin : Mitte / Ende April.
Ich habe im November bestellt und noch nicht mal eine FIN bisher... letzte Aussage vom Autohaus: "Eingeplant zur Fertigung"
Beiträge von ThoHilde
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Eine Frage an die, die ihren EV3 schon bekommen haben: ich habe aktuell vom Händler nur die Auskunft, dass der Wagen für die Produktion eingeplant ist. Sobald er produziert wurde, will er sich melden. Wie lange sind denn die Lieferzeiten danach?
Hintergrund ist, dass wir unseren aktuellen Stromer Anfang Mai zurückgeben. Bestellt hatte ich Mitte November.
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Ich frage mich dann immer was die letzten 10 Jahre passiert ist? Ich glaube nicht, dass die Chinesen still und heimlich vorbeigezogen sind. Dafür ist die Industrie viel zu vernetzt und abhängig von selbigen
Hat man auf den Status Quo gehofft?Die globalen Krisen trafen/treffen auch nicht nur uns allein
Wir sollten unsere ganze Ingenieurskunst in die Waagschale legen und endlich kämpfen. Es wird sicherlich schmerzhaft werden, aber wir haben die (elektrische) Zukunft vor Augen. Mehr wagen statt auf der Stelle treten und nach hinten blicken… Stichwort günstigere E-Fahrzeuge für die Massenmobilität.
Die Preise schon
Gerade in China war es die Arroganz des Managements in Europa. Der Chinese hat zu kaufen und zu wollen, was wir ihm anbieten. Diese Arroganz zeigte sich ja auch in vielen anderen Dignen (Dieselgate hatten wir ja bereits).
Wenn mehr Ingenieure etwas zu sagen hätten in Konzernen und nicht Manager, die nach 3-5 Jahren mit dicker Tasche abhauen und daher nur auf Kurzzeiterfolg aus sind, sähe das schon anders aus.
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Mir geht das Geheule, Geschwurbel und Taktieren der Industrie - Stichwort „hocheffiziente Verbrenner“ - inzwischen sowas auf den Zeiger, dass der EV3 nicht mein letzter „Ausländer“ sein wird.
Soviel Zeit wurde ohne Not verspielt und plötzlich siehe da, ist der Chinese vorn. Wie blind kann man sein - aber Hauptsache der Rubel ist weiter gerollt.
Die deutsche Autoindustrie ist wirklich an Überheblichkeit, Dummheit und auch an Dekadenz kaum zu überbieten.
Die Industrie wünscht sich weder Verbrenner, noch eAutos. Sie möchten Planungssicherheit für 15 Jahre+. Entwicklung dauert und kostet Geld. Wenn sie ein immer größeres Portfolio vorhalten und produzieren müssen, erhöht das unnötig die Kosten. Und das müssen sie, wenn sie Diesel-Dieter und uns zufrieden stellen müssen. Müssten sie nur eAutos abuen und Diesel-Dieter hätte keine andere Wahl, wäre die kleine laute Minderheit eben nur noch eine Minderheit, deren Wünsche sich dem Markt anpassen müssen oder die eben zu Fuß gehen.
Wo ich dir Recht gebe ist, dass die Chinesen den europäischen Autobauer momentan davonfahren. Allerdings hat der Fall von Tesla auch gezeigt, dass das nicht lange so bleiben muss: noch vor 3-4 Jahren waren Teslas mMn mind. 2 Generationen weiter als alles, was die europäischen Autobauer vom Band ließen. Allerdings haben gerade die dt. Premiummarken, allen vorran Mercedes, diesen Rückstand aufgeholt und Tesla auch überholt. Und ganz ehrlich: ich brauche keine Karaoke im Auto
Nicht alle chinesischen Designentscheidungen werden bei uns erfolgreich sein.Dann würde ich diejenigen mal fragen wo die Deutschen Autobauer ihre Elektroautos denn Fertigen lassen, die meisten in China.
Als jemand der bei einem (sehr) großen Zulieferer für die Autoindustrie arbeitet: für den dt. und europäischen Markt tatsächlich noch viel "hier" (-> Europa). Und es wird auch wieder mehr seit einigen Jahren. Corona und Chipkrise, Ankriffskrieg auf die Ukraine haben den Autobauern gezeigt, dass billig und weit weg nicht unbedingt immer nur Vorteile hat. Aber: die Industrie braucht Planungssicherheit. Und wie sie diese aktuell bekommen soll? Keine Ahnung...
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Also im Endeffekt eine Klausel ohne Sinn? Irgendwas erhofft sich der Händler doch davon? Ich werde morgen nochmals bei ihm nachfragen. Auf die Antwort bin ich gespannt.
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Hallo
Ich möchte eigentlich einen EV3 bestellen, in den Vertragsunterlagen ist mir jedoch eine, für mich, ungewöhnliche Vereinbarung aufgefallen.
Ich soll den Verkäufer (KIA Vertragshändler) von seiner gesetzlichen Aktualisierungspflicht entbinden.
Die Pflichten des Herstellers bleiben davon unberührt, oder? Oder welche konkreten Nachteile kann das für mich haben? Ich verstehe es so: KIA ist nach wie vor verpflichtet Updates bereitszustellen, nur der Händler muss mich darüber nicht informieren bzw. ich kann ihn nicht haftbar machen, wenn es nicht erfolgt.
Ich hatte bisher noch kein Fahrzeug von KIA, ist das üblich?
Grüße
