Beiträge von Ioniq

Danke für die Antworten.

Ich habe mich gefragt, warum das Feature im Shop angeboten wird und nicht Bestandteil der generellen Software ist. Manche solcher Updates sind ja Verschlimmbesserungen, aber wenn ich es richtig verstanden habe, kann man diese Option ja ein- und ausschalten.

Führt der Einsatz dazu, dass der EV3 dann schon auf Höhe des Schildes auf der richtigen Geschwindigkeit ist? Das konnte er bisher ja nicht.

So, ich habe nun auch meinen EV3 (Earth mit großem Akku) und sehe mir gerade mal die APP und in dem Zuge auch den Store an.

In diesem finde ich interessanterweise fast keine Digitalen Produkte, die ich kaufen könnte. Bei allen Display Themes steht "Dieses Produkt kann für Ihr Fahrzeug nicht erworben werden", gleiches gilt für Arcade-Spiele, Beleuchtungsmodelle, Remote Parking Assist 2 etc. Ich weiß gar nicht, ob ich davon etwas kaufen würde, mich wundert aber ein Shop, in dem ich mit meinem Fahrzeug fast nichts erwerben kann.

Verfügbar ist, und sogar für 0 Euro, das Smart Regenerative System Plus. Könnt Ihr das empfehlen?

Also ich wäre auch scharf auf die Sitzbelüftung! Ich werde aber auf keinen Fall deswegen die GT-Line-Ausstattung kaufen, es wäre aber toll, wenn die auch in "niedrigere" Ausstattungen hineinkonfiguriert werden könnte.

Die GT-Lines liegen auf jeden Fall recht nah beieinander:

EV3: 48.690€

EV4: 49.440€

EV5: 51.990€

Ich glaube, dass die Kundschaft gerade auch aufgrund des Hochzählens im Modellnamen eine klare "Rangfolge", Größe und auch einen entsprechenden Preisunterschied erwartet. Das sehe ich als Hintergrund des Videos.

Bisher habe ich mich nur mit dem EV3 befasst, daher war mir die preisliche Nähe zu 4 und 5 gar nicht bewusst ...

Ich habe heute noch einmal mit einem Händler wegen eines Angebotes gesprochen. Er hat mir gesagt, dass tatsächlich einige Interessierte sich über die Pakete beklagt haben. Den meisten fehlen laut seiner Aussage eine Option auf die belüfteten Sitze bei den Modellen "unterhalb" der GT-Line und eine Möglichkeit, das Sound-Paket ohne die großen Felgen zu buchen.

Was ich dann wieder vergessen hatte zu fragen, ist beim EV3 standardmäßig ein "Ladeziegel" für die Schukosteckdose dabei?

Wenn es ein EV3 werden sollte, war ich eigentlich gedanklich klar bei einem weißen Modell. Jetzt hat mich bei einem YT-Video dieses Frostblau doch auch ziemlich begeistert. Hier wäre ich sehr an den Meinungen der stolzen frostblauen Besitzer interessiert, ob der Lack gegenüber Staub und Flecken einen Vorteil gegenüber dem Weiß darstellt und nicht so schnell "dreckig" aussieht.

Wenn ich es richtig verstehe, gibt es für manche vorinstallierte Apps (z. B. YouTube) kostenpflichtige Abos, die dann die entsprechenden Datenpakete übernehmen. Kann man, um diese Kosten zu umgehen, YouTube, Musikstreamingdienste etc. quasi auf eigene "Datenkosten" nutzen, in dem man sein Handy als WLAN-Hotspot für den EV3 zur Verfügung stellt?

Zitat von WalterEV3

Ich wollte den Klavierlack um die Felgen nicht, also ist der GT ausgefallen.

Danke für den Hinweis, hatte noch gar nicht auf dem Schirm, dass das beim GT-Line schwarzer KLAVIERlack ist. Da bin ich auch kein Fan von, weil wahrscheinlich recht empfindlich.

Mit welchen Kosten nach der Anschaffung darf man als EV3-Fahrer eigentlich rechnen? Ich habe gestern mit einem Bekannten gesprochen, der sich privat ein neues Auto anschaffen möchte und von meiner positiven Probefahrt mit dem EV3 berichtet. Dann hat er die im Betreff genannten Fragen gestellt, auf die ich (wird bei mir ein Dienstwagen) gar nicht geachtet habe, die ich aber doch interessant finde.

Wie oft muss der EV laut Handbuch in die Werkstatt? Die Werkstattkosten bei Hyundai fielen im Vergleich zu anderen Herstellern noch moderat aus, das würde ich auch von Kia erwarten!?

Irgendwo habe ich gelesen, dass bestimmte Online-Dienste im ersten Jahr kostenfrei sind. Was sind das genau für Dienste und was kosten die im Anschluss?