Hallo @ all,
ich verkaufe meine Sommerreifen:
- 4 Reifen
- Kumho Ecsta PS71 215/60 R17 96H
- DOT 1Y0 EDYAP7 2925 (Mitte Juli 2025)
- Abholung im Main-Taunus-Kreis
- 250 km gefahren (vom Händler nach Hause)
- 180,00 EUR VB
Hallo @ all,
ich verkaufe meine Sommerreifen:
Hat sich schon jemand mit dem Nachfolgeprodukt zur Service Flatrate namens "Kia Care" beschäftigt? Scheint mir mit Kosten pro Wartung bei der längsten Laufzeit von rund 700 EURO kein Schnapp mehr zu sein, außer die "normale" Wartung nach Aufwand wäre noch teurer...
Was haltet Ihr davon?
Für 2026 wurden mir 230 Euro gemeldet über Check24.
Hab nur Fahrzeugschein hochgeladen . Den Rest macht Check24.
Ich habe dank Eurer Meldungen hier auch mal verschiedene Anbieter gecheckt. Bin dann bei https://thg.check24.de/ und 260 € für 2026 gelandet. Komisch, dass hier innerhalb von ein paar Minuten unterschiedliche Beträge genannt werden... ![]()
Ja, das stimmt. Du schließt aber dann 2 Verträge: 1. mit dem Vermittler der ggf. eigene Gebühren bei "Nichtabnahme" des Fahrzeugs im Vertrag stehen hat. Wenn der Vertrag mit dem Vermittler steht, wird Dir der Händler genannt und Du bekommst von diesem dann den Kaufvertrag (Vertrag #2). So zumindest bei mir mit ΑРL.
CARWOW liefert Dir verschiedene Angebote von Händlern (direkt erkennbar, welcher Händler das ist und welchen Preis er anbietet). Du kontaktierst den Händler Deiner Wahl dann selbst mit der Angebotsnummer. Ab da ist CARWOW 'raus, abgesehen von einer Bitte, den Ablauf der Vermittlung zu bewerten.
Doch hat tatsächlich geklappt: Durch Vermittler -23,8%
Damit mit Überführung knapp über 38k.
Ich bin mir mit dem vermittelten Händler über einige Zusätze zum Kaufvertrag nicht einig geworden. ΑРL hat sich nach Abbruch auf eine Vereinbarung im Vermittlungsvertrag berufen, nach der ich 1,75 % vom Listenpreis zahlen muss, wenn ich das Fahrzeug nicht abnehmen. Das ist natürlich Quatsch, weil ich den Kaufvertrag und die verlangten Zusatzvereinbarungen des Händlers bei Vertragsschluss mit ΑРL gar nicht kannte. Nach ein wenig juristischem Säbelrasseln hat ΑРL die Forderung fallen lassen. Das ist bei CARWOW anders gelaufen, da die einem ja nur den Kontakt zu mehreren Händlern herstellen, ohne dass man einen Vermittlungsvertrag mit CARWOW schließt.
In beiden Varianten schließt Du den Kaufvertrag mit dem Händler ab und bezahlst erst, wenn Du Dein Fahrzeug abholst. Daher sehe ich grundsätzlich kein Risiko, einen Vermittler zu nutzen.
Edit, weil es Rückfragen gab: Handelt es sich um einen Vermittler, der den Abschluss eines eigenen Vermittlervertrags voraussetzt bevor er den Händler nennt, sollte man den Vermittlervertrag genau prüfen, da man zu diesem Zeitpunkt i.a.R. den Kaufvertrag und Anlagen zum Kaufvertrag des vermittelten Händlers noch nicht kennt.
Im Gegensatz dazu gibt es Anbieter, die keinen dedizierten Vermittlervertrag erfordern, konkrete Angebote bei verschiedenen Händlern einholen und dem Interessenten die Händler direkt offenlegen. Ab da entscheidet der Interessent, ob und welches Angebot er annehmen möchte.
Während beim Vermittler mit Vermittlervertrag die Kaufentscheidung schon mit der Unterschrift des Vermittlervertrags manifestiert wird (Rücktritt ab hier möglicherweise mit Kosten verbunden), bleibt die Entscheidung beim Vermittler ohne Vermittlervertrag offen, bis der Interessent den Kaufvertrag mit dem Händler abschließt.
Meinen Firmenwagen habe ich 2023 gegen eine gewisse Erstattung abgegeben. Seitdem nur noch ein Fahrzeug in der Familie: 2015er SEAT Ibiza ST 1.2 51 kW 3 Zylinder. Hat uns immer gut überall hin gebracht. Bekommen nun aber PV aufs Dach und suchten ein gutes EV unter 40k. ![]()
Ich habe über ΑРL vermitteln lassen und bin bei Jасоbs Аutоmοbilе Аасhen gelandet. Vertrag ist letztlich nicht zu Stande gekommen (anderen Geschichte).
Bin dann über CARWOW bei ahg Autohandelsgesellschaft mbH in Horb gelandet. Habe inzwischen dort bestellt und warte gespannt.