Ich habe mir die Goodyear Vector 4Seasons Gen3 in 215/50 R19 93H bestellt.
Danke für die Informationen.
Beiträge von mIPs
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Kann ich gar nicht sagen. Ich habe mir die mit 93H gekauft und vertraue mal auf den Händler.
Da Kia ja auch selber Winterreifen mit 93H für den EV3 anbietet, gehe ich davon aus, dass alles ok ist.
So weit ich sehen kann, bietet KIA Winterkompletträder mit 93H Bereifung an. Eventuell haben die dann eine ABE für diese Rad-/Reifenkombination?
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Moin,
mein freundlicher Autohändler schrieb neulich:
Hallo Herr...
der mindest Index für den Kia EV3 liegt bei 93H.
Alles darunter ist nicht zugelassen.
Gruß
Danke für die Infos. Und es ist kein Problem, wenn ich beim TÜV oder bei einer Kontrolle mit Reifen auftauche, die nicht eingetragen sind?
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Hi @ll,
in meinem Fahrzeugschein ist als einzige Reifendimension 215/50 R19 97H eingetragen, das Angebot ist da aktuell sehr dünn, ich bekomme aber beim Reifenhändler bei der Suche über das Fahrzeug jede Menge Reifen mit einem Traglastindex von 93 und einem T Geschwindigkeitsindex angeboten.
Darf ich die auch fahren und worauf muss ich hier achten?
Danke & schönen Jahreswechsel
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Vielen Dank für die Fotos, das hilft uns sehr.
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Hallo, wir haben jetzt die Hundebox von Paulibox Größe M gekauft ( die Box ist nicht günstig). Sie ist mit Isofix ausgestattet, wir wollten sie auf der Rückbank benutzen, haben aber festgestellt dass sie sehr gut in den Kofferraum passt. Haben einen Mittel großen Hund ( Widerristhöhe von 45 cm).
Das ist eine interessante Info. Hast Du die Möglichkeit, ein paar Fotos von der Box im EV3 hier im Forum zu posten?
Vielen Dank für Deine Mühe.
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Hallo @ll,
ich verzweifle gerade ein wenig an der Ladeplanung. Es geht hier ausschließlich um Ladevorgänge an einer 11 kW Wallbox. Der Standardkram, also anstecken und laden bis zum eingestellten Limit funktioniert ohne Probleme.
Da ich eine Dach-PV habe, möchte ich den Ladevorgang jedoch nicht sofort starten, sondern z.B. morgen Vormittag um 11 Uhr. Das scheint weder über die App noch über die Settings im Fahrzeug möglich zu sein. Geplantes Laden scheint nur für heute möglich zu sein und das vollkommen unabhängig davon, ob die Beginn- oder Endzeit schon verstrichen sind. Als wäre das nicht schon doof genug, wird es noch wilder: Wenn ich nach Ladebeginn den Ladevorgang über die App abbreche, beginnt er ohne mein Zutun nach ein paar Minuten erneut mit dem Ladevorgang. Nach dem dritten Mal habe ich die Wallbox auf Stop gesetzt, damit das aufhört.
Das kann es wirklich nicht sein, oder übersehe ich etwas?
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Probier ansonsten mal ein hochwertiges USB Kabel. Nicht alle Kabel können die volle Ladeleistung übertragen
Danke für den Tipp. Ich verwende ein deleyCON 0,5m USB C Kabel mit einem geraden und einem 90° gewinkelten Stecker. Das ist die perfekte Länge, um das Smartphone auf die (bei mir abgeschaltete) Induktivladefläche zu legen und keinen Kabelsalat im Auto zu haben.
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War das bei Lidl eine DC oder AC Säule?
DC, 60 kW
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Woanders hinfahren.
Das schien in der Tat die Lösung zu sein. Nachdem ich eine EnBW Säule angesteuer hab, ging es problemlos. Gegenprobe nach dem erfolgreichen Aufladen nochmals bei LIDL: Geht immer noch nicht. Müssen die mich so erschrecken?
