Heute kam Post von der HUK24 die ich lieber hätte zugelassen. 748 Euro ab August.
Und das bei SF35.
Ist ein Hunni mehr als letztes Jahr.
Aber ich hab schon geschaut: woanders ist es nicht besser. Eher im Gegenteil. Mit allen bisherigen Optionen liegen die alle auf dem Level.
15.000 km Fahrleistung, Vollkasko, Rabattschutz, zweiter Fahrer und 500/150 SB.
Das ist schon starker Tobak 
Mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt. Ist am Ende auch nicht so nervig oder schlimm, wie anfangs gedacht.
Wo wir beim Laden im Ausland sind.
Ich such für die Niederlande noch was. Fastend ist da sehr verbreitet aber auch, wie in Deutschland, expensive. Electra ist noch auf Expansion und hauptsächlich in Belgien und Frankreich vertreten. Zur Not, lade ich in Deutschland. Für den Sommer passt das für ein verlängertes Wochenende allemal.
Für Norwegen werde ich Ionity nehmen. Die sind da flächendeckend vertreten.
Nachtrag: gerade habe ich gelesen, das EnBW mit Fastned kooperiert. Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass ich das so günstig laden kann wie über EnBW selbst.
Ich wäre ja schon glücklich, wenn die Titel in der richtigen Reihenfolge gespielt werden. Ich habe Klassikalben, die es nicht im Streaming gibt, da ist das wirklich nervig.
Die sind korrekt getagt mit Titelnummer und Album. Sie werden aber nur alphabetisch gespielt. Damit ist das echt Mist.
Bei Pop-Alben ist das für mich eher Nebensache. Bei Bach, Brahms oder Haydn eher sehr nervig wenn die Stücke nicht zusammenpassen.
Gibt es dafür eine Lösung?
Wie hast Du das gemacht? Meine EnBW App sagt mir noch, dass mein Auto das nicht könne.
Tatsächlich habe ich, außer Laden an einer der 300kw Säulen im Kamen Karree gar nix weiter gemacht. Nun taucht das hier in der App auf. Ich hatte über den Support auch schon mal angefragt, wie es mit Autocharge aussähe. Da kam als Antwort, wir arbeiten dran.
Ich war im Urlaub mit Electra in Belgien gut versorgt.
In Deutschland bin ich primär bei EnBW oder zuhause unterwegs.
Bei EnBW klappt seit kurzem auch endlich Autocharge. Das habe ich im Urlaub sehr zu schätzen gelernt.
Aral Pulse habe ich als noch als Alternative, da ich beim ADAC bin.
Ich bin am Freitag noch auf einer Party. Sofern das "glimpflich" abläuft, bin ich Samstag Nachmittag vor Ort. Ein oder zwei Kaffee können ja nie Schaden 
Ein Zaubermatte die mal größer mal kleiner wird? Salmei dalmei adomei!
Eher eine die für beide Positionen passt. Wäre dann ein Kompromiss aber für mich die bessere alternative. Ich schaue mal, ob mich das sehr nervt. Wenn ja, hab ich ein Cuttermesser im Keller liegen und entferne Gummi im Wert von ca. 8 Euro 
Mit der Kofferraumwanne bin ich nicht zufrieden. Bei gesenktem Kofferraumboden passt sie nicht wirklich. Es sieht irgendwie so aus als wäre die nicht speziell für den EV3 angepasst. Oder der freundliche hat mit irgendeine gegeben.
Ich hoffe bekomme das noch umgetauscht gegen die Kofferraummatte.
Ja, da gab es gestern auch ein sehr langes Gesicht bei mir. Bei abgesenktem Laderaumboden ( mein Standard) reingelegt und: Öhm, warte mal. Das ist die falsche.
Dann heute den Boden nach oben und nochmal reingelegt und passt.
Das finde ich nicht so prickelnd. Für das Geld und Original Zubehör kann ich schon erwarten, das das immer passt.
Alles anzeigenIch lasse schon seit Jahren alle Scheiben hinter der B-Säule tönen, das erste Mal aber mit weniger als 90%. Finde das bei weißen Autos einen guten Kontrast.
Deiner ist ja schwarz, könnte mir vorstellen das es da was unter geht. Ich hatte ja vor einiger Zeit den Soul Turbo in schwarz und da ging es schon was unter.
Bin aber Mal gespannt wie es bei einem schwarzen EV3 aussieht.
Ich werde wohl nur 75% nehmen. Neben dem optischen Aspekt geht es mir auch um Sichtschutz.
Der Kollege von der ausführenden Firma meinte auch, dass 90% schon sehr dunkel innen wäre.
Auf jeden Fall wird es ein Foto geben, wenn der Wagen fertig ist.
