Beiträge von phil

    Hi ihr,


    ich möchte gern mein Camping-Setup mit euch teilen, das ich zuletzt zwei Wochen auf Korsika getestet habe.


    Das Dachzelt ist von einem türkischen Hersteller und konnte ich gebraucht erstehen. Es passt wirklich großartig auf den EV3 und erst bei Geschwindigkeiten über 100 km/h ist ein Mehrverbrauch bemerkbar: Ca. 20 kWh/100km bei italienischer Autobahngeschwindigkeit.


    Die Küche habe ich mir über ein paar Feierabende zusammen gezimmert und hat sich definitiv bewährt. Das Induktionsfeld läuft problemlos über die Steckdose an der Rücksitzbank, der Wasserhahn ist Akku-betrieben und wird über einen 10l-Kanister mit Wasser versorgt.


    Für die Kühlbox hab ich noch eine kleine 12V LiFePo4-Batterie mit dabei, die Getränke und Co. auch im abgestellten Auto versorgt ohne die “Starter”-Batterie zu leeren. Nachgeladen wird unter der Fahrt und beim Kochen über 230V.


    Ich hatte eine wirklich tolle Zeit auf der Insel. Die steilen Straßen, engen Kurven und zum Teil doch recht unwegsamen Wege hat der EV3 mit Bravour und mit viel Spaß hinter dem Steuer gemeistert. Nachgeladen wurde in der Regel ganz entspannt (7 oder 11kW) während eines Stadtbummels. So konnte ich auf den Campingplätzen auch die Zusatzkosten für Strom umgehen – E-Auto laden ist dort auch scheinbar generell nicht allzu gern gesehen.


    In sofern: Genießt den Sommer!


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    Hallo ihr,


    mein EV3 hat im vergangenen halben Jahr nun schon 15.000 km anstandslos zurück gelegt. Leider habe ich aber heute einen kleinen Lack-Abplatzer an der Heckklappe entdeckt, den ich gerne per Lack-Stift ausbessern würde bevor es zu Korrosion kommt.


    Komischerweise ist auf dem schwarzen Aufkleber an der B-Säule nur die FIN vermerkt, der Farbcode fehlt leider. Kennt jemand von euch zufällig den korrekten Farbcode für die Standard-Lackierung "Schneeweiß" (nicht Snow White Pearl).


    Danke und beste Grüße

    Hallo Forum,


    ich bin neu hier und nachdem ich weder im Netz noch von meiner Werkstatt eine zufrieden stellende Antwort auf meine Beobachtungen erhielt, möchte ich auf diesem Weg nach euren Erfahrungen mit dem EV3 fragen.


    Meinen habe ich nun seit gut zwei Monaten. Direkt bei der Auslieferung hatte sich gezeigt, dass die Motorhaube erst beim zweiten oder dritten Versuch und mit entsprechendem Nachdruck ordentlich verriegelt. Es ist zwar weiterhin etwas hakelig beim Verschließen, aber zwischenzeitlich habe ich den Dreh einigermaßen raus. Vermutlich ist ein strammer Sitz auch besser als ein Flattern im Wind, aber wie sind da eure Erfahrungen?


    Ein zweites Thema bzgl. des "Frunk" hat sich erst kürzlich ergeben: Mir ist aufgefallen, dass einer der Gasdruckdämpfer im Moment des vollständigen Öffnens der Haube ein "Klonk"-Geräusch macht während der andere auf den letzten Millimetern abbremst und ganz sanft zum Stehen kommt. Bei Auslieferung und in den Wochen danach war mir dieses Anschlagen des einen Dämpfers nicht aufgefallen. Bei Nachfrage in der Werkstatt wurde mir gesagt, das sei so ganz normal und bei den anderen EV3 auf dem Hof wäre es genauso. Ich habe nicht schnell genug geschaltet um es mir demonstrieren zu lassen, bin aber etwas skeptisch. Daher die Frage: Klonkt euer linker Gasdruckdämpfer (in Fahrtrichtung) auch im Moment wenn die Motorhaube vollständig öffnet?


    Beste Grüße!